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质量是“装”出来的,不是查出来的

日期:2017-04-10     来源:中国重汽     作者:张晓燕

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“质量是‘装’出来的,不是查出来的!”采访中一直腼腆矜持的赵宾,掷地有声地说出这句话,眼中闪烁着自信的神采。


80后的赵宾,是济南商用车公司总装部发动机分装工段的工段长,却已经是有着十年班组管理经验的老班组长了。作为济南商用车公司第一位入选的十佳工段长,赵宾从2002年参加工作,在发动机分装工段上经历过商用车公司所有车型的装配工作,从当年的飞龙、黄河王子,到金王子、豪骏、豪卡,再到如今的D7B、M5G、汕德卡,丰富的工作经验,赵宾逐步成长为一名技术专家,被评为“2016年度济南市劳动模范”。


他带领的发动机分装工段精炼高效、技艺纯熟,凭借质量放心、敢打敢拼的肯干精神,成为济南商用车公司一支响当当的先锋队伍。


对于质量的把控,赵宾有自己的经验之谈。


最实际的做法是要用顺心顺手的工具
发动机分装工段是整车装配中最为核心的部分,是将发动机总成与变速箱总成进行组装,并做好整车装配前的所有连接、固定准备工作。保证核心部位的装配质量尤为关键。


为确保生产连续性,赵宾的工段每天至少要分装100台发动机,总装线上6分种下线一辆车,所以要确保4分多钟分装好一台发动机,节拍非常紧张。


赵宾认为,要想让责任心发挥最大效用,一定得先让工人干着舒心,在大线节拍较快的情况下,拒绝重复劳动,保持较好的精神状态,才能使员工的责任心进一步提高。


“比如我们在发动机核心转子泵、离合器螺栓,对于这些有精度要求细节,专门定制了一批高精工具,让员工用着顺手顺心,减轻劳动强度,质量也相应得以保证。”赵宾说。


每个工段都设有质量门,质量守门员总是时刻待命。赵宾有一项重要的工作,要每天检查5台下线车辆,对照作业指导书,查看车辆状态,及时整改问题。但在赵宾的工段上,他们并不依赖质量守门员,赵宾说:“质量在我手中,质量是‘装’出来的,不是查出来的!”


最贴心的引领是你懂得别人的不容易
发动机犹如汽车的心脏,这个关键部位的分装工作牵动着整辆车的质量问题,严重到涉及生命安全,赵宾从来不敢有丝毫懈怠。对于班组里的小兄弟们,除了尽力为他们排忧解难,引导他们建立强烈的质量责任意识,更是责无旁贷。


有一次,一个工人在进行发动机组装前,没按要求清理安装部位的杂物,一直暗中观察的赵宾,马上上前制止操作,讲明问题后,赵宾安排他去下道工序参观。


这名工人看到难忘的一幕:由于这道工序处理不合格,在下道工序中,工人要重新拆卸清理,一个不起眼的小事情,至少耽误半小时的时间。从此,这名工人再也不敢疏忽,每次赵宾笑了,“有时候是要用点小心思,不然很难发现质量问题出在哪里,是谁造成的。”被安排参观下道工序,是赵宾常用的惩罚方式,“不在意的疏忽常常是造成事故的主要原因,说十遍不如干一遍,看看下道工序因你的失误造成的损失,线上一分钟的工作,线下却是半小时的处理!”


最长情的告白是我从没想过要离开你
每天清晨,家住长清的赵宾4点半就起床,骑自行车,搭载公交,再乘班车,单程百公里,日工作时间10小时以上。日复一日,年复一年,赵宾和工段上的所有人一起成长,一起摸爬滚打。


十几年如一日,赵宾怀揣着一颗上进的心,积累了丰富的基层班组管理经验。几年前,由于对集团公司各种车型了如指掌,发动机技术方面独有建树,赵宾作为济南商用车公司技术全面、德才兼备的优秀代表,被选为出口车应急分队的队员,进行驻外服务工作。


驻外服务三年间,赵宾得到国外客户的高度称赞,成为发动机服务的专家,树立了中国重汽的良好形象。一次,某服务站的工人当众说,重汽车的螺栓一把就能拆下来,赵宾为了挽回重汽的产品形象,坚决要跟他打个赌,让他一定拆下这个螺栓试试。


果然,不仅不能一把拆下,用了工具也不能彻底拿下。赵宾自然最了解,重汽车上的螺栓用的是专用工具,一丝一毫都容不得差池,比一般品牌车辆的螺栓要紧得多。虽是小事,但说明了重汽产品的质量,这种自信,没有坚守质量的执着是不会有的。


每晚9点,赵宾才拖着疲惫的身躯回到家,虽然愧对妻儿老母,但问及为什么不调动一下工作时,赵宾有几分动容。他珍惜公司给予他的荣誉,离不开与他患难与共工友。“我从来没想过要离开这里,一次也没有过”!或许这是他对培养自己成长的地方,最长情的告白吧。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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