在物流行业中，拉运煤、矿、砂石等“重货”一直是让老司机们又爱又恨的存在。一方面，由于这类货物往往运载物相对单一、路线也很集中，可以免去很多不必要的繁琐运输、装卸流程，相对简单；而另一方面，长途“拉重货”意味着对卡车的各方面性能的要求也都会更加严苛——油耗成本、载重限制、动力需求等各种“硬指标”是广大“重货”运输从业者绕不过去的三座大山。
不过好在，随着燃气技术在汽车行业的日益普及，高效、超值、多载的燃气车渐渐成为了广大卡友们“降本增效”的制胜法宝，并在当前竞争激励的运输行业，牢牢抓住车主朋友们的心，就比如——乘龙H5 新K11N LNG牵引车。
乘龙H5 新K11N LNG牵引车
强劲无阻 高效提升收益
在运输行业日益蓬勃发展的当下，如何能做到更加有效地进行每一次运输，是衡量一款卡车的重要指标。而在“高效”方面，乘龙H5新K11N LNG牵引车则表现出了对市场需求的深刻理解。
在动力方面，乘龙H5新K11N LNG牵引车匹配了玉柴新一代K11N国六发动机，并标配缸内制动，制动功率高达240kW，在同级别中属于领先状态;其最大可达1900N·M的扭矩，则可实现快速起步，再配以低顶驾驶室，无惧城市限高，让客户来去自如，从容面对各种交通路况。
同时，乘龙H5新K11N LNG牵引车还可以在原有1000L的基础上，升级为1350L铝大气瓶，实现超长续航里程，快速直达目的地，让客户尽量减少旅途补给所带来的效率浪费，助力客户实现高效运营，将收益最大化。
玉柴新一代K11N国六发动机
轻量车身 挑战载重最大化
众所周知，对于运输行业而言，载重量就是金钱。为了提升运营收益，如何在设计上减轻车身重量，从而有效提高单趟货容，一直是各大物流车型不断挑战的课题。而自上市起便以“轻量化”著称的乘龙H5 新K11N LNG牵引车，自然也有其值得称赞的亮点。
为了可以最大限度地增加单趟货容，乘龙H5 新K11N LNG牵引车的整车采用了最新的轻量化技术，不但匹配了轻量化全新升级的新K11N发动机以及新440桥实现降重90Kg，同时配以铝合金气瓶、轻量化钢圈、轻量化气瓶支架的全方位降重，最终将车身自重降低至8.2T，从而实现单趟货容的有效提升，进一步提高整车运营收益性，实现降本增效。
乘龙H5 新K11N LNG牵引车
全能配置 提供超值享受
长途跋涉，卡车自身的安全性与舒适度，永远是重中之重。而面对着动则上千公里的漫漫长路，拥有出色内饰设计以及诸多“超值”配置的乘龙H5 新K11N LNG牵引车，则让车主们买着舒心，用着放心，让长途不再漫长。
早在设计之初，乘龙H5 新K11N LNG牵引车便针对燃气卡车的用户痛点，将整车动力系统进行了全面优化，通过采用当量燃烧技术，使燃烧效率更高，综合百公里气耗降低7%;有效降低运营成本。
此外，在舒适与安全方面，除了平地板设计、宽敞的中央通道位使驾驶者拥有更好的车内活动空间外，采用龙骨框架驾驶室的乘龙H5 新K11N LNG牵引车还应用LDWS、FCW等智能主动安全技术，让安全常伴左右；而长达2年的发动机保质期，同时享受维修超时运营补贴承诺，全方位帮助车主解决后顾之忧，提供超值享受。
乘龙H5 新K11N LNG牵引车
综上所述，作为一款以“高效、超值”著称的牵引车，乘龙H5 新K11N LNG，无论从舒适度、安全性、经济性、耐用性上，都展现出独特的优越性，可以更好的解决长久以来广大卡友的各种“痛点”。所谓工欲善其事必先利其器，面对煤、矿、砂石等“重货”，选择在乘龙H5 新K11N LNG牵引车的陪伴下，开启一次次长途之旅，相信一定能收获更多惊喜。
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