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打通城市物流与农村电商物流 听大咖怎么说

日期:2016-05-30     来源:商用车新网      作者:佚名

5月28日,由中国交通运输协会物流企业分会主办的“城市物流与农村电商物流发展大会”在京召开。本次大会围绕“城市物流”、“农村电商”、“农村电商物流”三大方面进行讨论,来自城市物流、农村电商及电商物流等相关机构的领导、行业专家及企业领导、媒体等参加了此次会议。


中国交通运输协会物流企业分会副会长郎锁庆指出,在城市物流转型、互联网+、工业4.0、供给侧改革等经济形势下,我国物流行业面临着新的机遇和挑战。农村电商物流具有巨大的发展潜力,但是目前我国电商物流仅在城市里发展很快,却受制于农村基础设施不健全、物流配送和人才空缺等难题。因此,如何促进城市物流与农村电商物流协同发展,是摆在我们面前的一道难题。

 

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中国交通运输协会物流企业分会副会长郎锁庆


对此,中国物流学会常务理事、国家发改委综合运输研究所研究员王彦庆也有同样的看法。“加快物流业发展,对于促进国民经济运行效率的提高、推动经济结构调整和发展方式转变等均具有重大战略意义。”他表示,“十三五”时期我国物流业发展的主要任务是构建高效的现代物流服务体系,促进物流业和相关产业联动发展,同时完善物流市场体系,推动物流可持续发展和区域物流的协调发展,进一步完善城市物流体系,注重农村物流建设,加快发展农产品物流,逐步形成城市支持农村、城乡互促的城乡物流一体化发展格局。

 

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中国物流学会常务理事、国家发改委综合运输研究所研究员王彦庆


大会还举办了高端对话,几名企业代表分享了企业发展的经验,也为城市物流配送和农村电商物流发展提出了许多建议。最后,大会对特聘专家和会员单位颁发了奖牌。


城市配送如何送

除了政策解读外,到场的企业领导也针对城市物流配送的各个环节进行了详细说明。


弘信物流集团执行总裁CEO戴刚谈到,国内电子商务飞速发展,对电商后端仓储配送的要求也不断提高,仓配一体化成为电商物流和第三方物流的新方向。当前很多企业已经开始进行仓配一体化尝试,只有将仓与配相结合才能真正解决电商公司的一条龙服务要求。

 

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弘信物流集团执行总裁CEO戴刚


关于如何完善城市物流配送体系的建设,唯捷城配CEO王琦提出几点建议:1、革新观念,加强物流配送业行业协会的作用和地位。2、在供应链体系中建立新型伙伴合作关系。在供应链体系中实行共同配送,明确相互之间利益分配和责任分担。3、培养供应链中配送企业的主导地位。4、发展硬件设施建设和电子商务物流。

 

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唯捷城配CEO王琦


对于现在的热点问题城市配送“最后一公里”难题,日日顺快线副总裁乔显苓结合自身企业特点谈到,日日顺打造了全零售渠道O2O模式。即在线上,通过家居开放平台定制功能打通上游供应链;在线下,门店全面智能化,并且按照本地化需求管理品类,并打造最后一公里送装一体的快速上门能力,借助“线上官网+线下门店、车小微+移动端APP、微信”的模式实现线上线下的联动。

 

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日日顺快线副总裁乔显苓


近年来,许多传统出口企业发展受阻,而电商却借助其速度、成本、信息等方面优势,逆势蓬勃发展,传统企业转型为电商已大势所趋。“传统的b2b出口贸易正在萎缩,大订单越来越难接,零散的碎片化订单越来越多,依靠网络电商平台的b2c已成为出口贸易新模式。”微纵跨境电商联合创始人刘昊指出,跨境电商的逆势增长得益于eBay、速卖通等越来越多的经营平台进驻中国市场,帮助中小企业产品“走出去”。

 

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微纵跨境电商联合创始人刘昊


农村电商如何触网

由于城乡经济发展水平的客观条件限制,城市和农村关于电商物流的发展程度是不一样的,农村的经济发展水平、交通网、互联网普及程度等条件制约了农村电商物流的发展。中国交通运输协会物流企业分会副秘书长陈俊龙表示,随着国家对农村经济发展的重视和各大物流企业的渠道逐步向农村乡镇下沉,农村电商物流受到了广泛关注。从农村经济建设和自身发展角度来看,发展电商物流也是必然的趋势。

 

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中国交通运输协会物流企业分会副秘书长陈俊龙


那么如何发展农村电商物流?对此,北京安信捷达物流有限公司董事长周才提出,既要工业品下乡,更要农产品进城,而后者起到决定性的作用。一些地方探索出了“超市+合作社(龙头企业)+农户”的经营模式,在减少流通环节、降低流通成本、提高农产品质量安全水平、促进农民增收方面发挥了积极作用。目前发展电子商务已经成为促进县域经济转型升级的关键突破口,逐步建立起城乡一体化的物流配送网络。

 

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北京安信捷达物流有限公司董事长周才


细分市场如何对接

信息化一直是供应链管理研究的热点之一,医药行业自身业务的复杂性决定了其产业供应链管理信息化的重要性。湖北九州通达科技开发有限公司副总经理高智勇指出,目前我国大部分医药生产企业虽然都有独立的物流仓储部门,负责药品的储存和运输工作,同时还有运输队伍,但由于物流配送的专业化程度低,药品流通速度慢、效率低,这就需要建立一个专业化程度高的医药产业供应链管理信息系统,以医药生产企业为依托,物流中心提供药品采购、仓储、配送等一条龙服务,形成一条现代化的医药供应链。国内外大量实例证明,改变目前医药产业的供应模式、改进医药产业供应链信息化管理平台,是医药行业实现高效、低耗的手段,有助于实现医药行业快速发展,改善目前医药行业的整体管理水平。

 

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湖北九州通达科技开发有限公司副总经理高智勇


商品车物流与商品车销售直接相关,华航集团副总裁吴琪表示,近年来由于我国汽车消费市场快速增长,商品车物流业务得到快速发展。随着我国汽车市场的日趋成熟以及价格竞争的日趋激烈,汽车制造企业必须千方百计降低成本,要想做好及时、准确的零部件供应,第三方物流是汽车物流的必然选择。国内一些知名的第三方零部件供应物流企业,已经成功地为国内很多大型汽车制造企业进行了零部件供应,从供应链上降低了物流成本,为汽车制造企业和汽车零部件供应商带来了可观的经济效益。

 

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华航集团副总裁吴琪


物流车辆如何摆脱瓶颈

“随着经济的发展以及电商等行业的蓬勃,城市物流的需求愈发旺盛,这就需要大量的物流运输车。”普天新能源有限责任公司大客户部总经理莎仁其其格表示,在如今低碳、环保的大背景下,零排放的纯电动物流车迎来了新的发展机遇。但是纯电动车续驶里程短、充电时间长等问题也成为纯电动物流车发展的阻碍,期待政府能加大扶持力度,完善基础设施建设,车企突破技术难关,相信纯电动物流车能够得到更好的推广。

 

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普天新能源有限责任公司大客户部总经理莎仁其其格


                                  

  • 【责任编辑:玉兰】

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