“今年给到生鲜订单量的预测是去年的10倍不止，所以我们在这个方面投入了非常大的仓库、产能、运输人员等，在618帮助我们打响生鲜冷链这一炮。”6月 2日，京东商城仓储物流部副总裁傅兵接受记者采访时候介绍了京东618物流备战情况，重点提到了生鲜配送问题。
傅兵说道，生鲜品类，对消费者来说是消费频率非常高、黏性非常强的一个品类，但目前中国没有任何一家B2C企业能够很好的做好这个品类，一是因为它本身的商品并非标准化，另外就是中国整个冷链的缺失，导致做这件事比较困难。
傅兵称，京东做这件事有两个优势，第一，京东积累了庞大消费的群体，而生鲜品类在京东渗透率相对比较低，所以京东做这个品类获得用户的成本非常低；第二，京东本身已经拥有了中小件和大件触及消费者最后一公里的物流网络，现在只需通过相应的冷链技术去，把冷链商品叠加到上述网络，就可以把运营成本降低下来，同时不影响用户体验。
“目前的关键是物流设施本身，前面也说了，中国冷链的物流设施相对是匮乏的，尤其针对于电商这样一个商业模式。京东如果要去运营一个电商的冷链仓库，对整个温层的需求是现在绝大部分2B的企业都难满足的。”傅兵说道，所以京东一定要打造一个这样的网络。
冷链网络对京东的重要性不言而喻，早在5月18日，京东召开的618启动大会上，京东集团董事长刘强东就表示，京东会打造“三张网”，目前已经打造了两张网，一张大家电网络，一张中小件网络，未来的重点是打造第三张网络，也就是冷藏、冷链、仓配一体化的网络。
刘强东当时表示，京东将用三年时间，希望建成覆盖终端消费者的，可实现冷藏、冷链技术的网络。“这个网络能够建立覆盖超过1000个城市的冷链，从阿拉斯加的帝王蟹，到澳洲鲍鱼，各种高品质的食品都是鲜活的，能及时送到顾客餐桌上，这对京东的技术提出了很高的要求。”
谈到目前京东冷链网络的建设，傅兵说道，目前京东在10余个城市提供了整个生鲜的仓储服务。
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