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京东携手天津打造全球首个智慧物流驱动的智慧科技城市样板

日期:2018-01-19     来源:中国网     作者:佚名

1月18日,京东集团宣布与天津经济技术开发区(TEDA)携手建设京东智慧物流产业集群及全国新一代人工智能应用示范基地,打造全球首个以智慧物流驱动的智慧科技城市样板,设立初期规模达百亿元人民币京东-海河智能物流产业基金。


同时,京东集团也将在中新天津生态城展开国内首个城市级复杂道路的配送试运营。这是继2017年9月29日京东集团与天津签订战略合作协议以来,在产业落地方面的一次重要举措,为这座历史悠久的城市更添一抹创新色彩。


而京东集团副总裁、X事业部总裁肖军也正式对外公布了京东“无人科技”的“多中心”战略布局。

 

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资料图:大会现场


在天津打造全球首个以智慧物流驱动的智慧科技城市样板


根据此次京东集团与天津经济技术开发区的签约内容:


① 双方将共同建设“京东智慧物流产业集群及全国新一代人工智能应用示范基地”,聚焦智慧物流、人工智能、智慧城市三大产业;


② 实施“聚集智慧物流产业链、智能产业集群融合发展、建设新型智慧示范园区、‘一带一路’”的四步走发展战略;


③ 建设并依托在津“一基地一中心,两示范两平台”(智慧物流装备研发基地及产业集群、国家级新一代人工智能示范及应用工程中心、全国首个智慧物流升级服务平台、智慧科技城市新模式示范区、新型智慧港口示范区、军民融合双向科技转化平台)的发展战略,实施一批涉及科技创新、产业升级、国计民生的示范项目;


④ 力争用五年左右的时间,实现千亿级产业聚集,“天津智港”为京东立足天津,辐射全国奠定基础。京东将在天津经济技术开发区全面打造以智慧物流驱动的智慧科技城市样板,建立人工智能产业集群及物流机器人全国第二研发中心。


同时,京东集团首个产业基金——京东-海河智能物流产业基金即将设立。


据了解,该基金是由京东集团联合天津市政府引导基金——海河产业基金及天津经济技术开发区共同发起设立,旨在依托京东集团在天津经济技术开发区的一系列投资与规划项目、更好实现智慧物流、智能科技产业聚集和发展。


此项产业基金规模达百亿元人民币,主要投向机器人、人工智能、智能制造、智慧城市、智慧港口等产业覆盖初创企业、国内并购项目以及海外先进技术转移项目等。


京东“无人科技”在天津全面落地
东临渤海、北依燕山、历史悠久、创新无限,紧跟京津冀协同发展及“一带一路”战略方针的天津滨海新区,被誉为“中国经济第三增长极”。


中新天津生态城是中新两国政府的重大合作项目,也是世界上第一个国家间合作开发的生态城市。此次京东在滨海新区除了完成多项签约,京东“无人科技”也可谓全面落地开花。


1月18日当天,京东在中新天津生态城进行了配送机器人的发车仪式,宣布将展开国内首个城市级复杂道路的终端配送试运营,这一举措意味着京东配送机器人已经率先开始从高校等封闭园区向城市开放道路的运营拓展与测试。


未来几个月内,京东将在中新天津生态城全面启动无人配送机器人运营配套设施建设与运营落地活动,预计在2018年“618”之前即可实现配送机器人城市内配送试运营。


与此同时,中新天津生态城动漫园店、天津滨海新区的泰达生活馆店两家京东X无人超市也相继正式落户,成为京东在华北地区首批社会化运营的X无人超市。

 

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资料图:京东X无人超市


在此前的十几天内,烟台大悦城店、大连锦辉广场店先后开业,“京东X无人超市已呈现星星之火的燎原之势,今年将落地上百家。”京东集团X事业部无人超市总经理宋鹏表示,“春节前不但有更多国内城市的无人超市开业,首家海外X无人超市也将在近期开张迎客。”


中新天津生态城作为全国第一批智慧城市的试点,京东X无人超市、无人配送车项目的落地,将进一步丰富智慧城市应用场景。京东通过建设无人超市、配送机器人城市化运营等智慧城市配套解决方案,以及智慧城市基础设施,助力天津发展智慧科技城市。


结合京东的人工智能算法、大数据等优势,协助天津建设智慧化的城市服务体系,让智慧化融入城市建设,全面打造全球第一个以智慧物流为核心驱动的智慧化城市样板。


X事业部开年战略布局:多中心态势
随着此次京东在天津构建智慧物流产业集群的签约完成,京东在智慧物流方面的战略布局已形成华北、西北、华东、华中的多中心态势,分别承载了智慧物流机器人、无人机、无人车等智能设备的研发、生产制造、测试、运营、人才培养等诸多功能。


此举不但形成了智慧物流产业链发展的生态闭环,更重要的是,进一步完善了京东智慧物流在全国范围内的布局。


京东集团副总裁、X事业部总裁肖军表示:“京东在2017年已经实现无人仓、无人机、无人车等智慧物流项目的全面落地运营,2018年将完成多地多中心协同发展、从点到面全面辐射的战略布局。”


在华北地区,北京不但拥有强大而全方位的研发团队,也具有小规模生产能力;在天津则布局了智能物流机器人、配送机器人、中小型无人机的装备应用研发、制造及测试中心。京津翼被充分协同调动起来,各司其职,进而将推动整个华北乃至东北地区无人化产业的发展。


在华东地区,宿迁将成为京东无人机与无人车的全国运营调度中心和培训中心,快速推进京东无人机与无人车在全国的落地运营工作,并进行相关人才的培养与输出。


在华中地区,京东无人车百亿级智能产业基地项目落户长沙,建立了京东无人车研发中心,无人车产业正在稳步发展。而京东无人机在陕西已获得省级空域批文,运营工作正在快速展开,已形成西北向西南辐射的发展态势;在西安成立的无人机研发中心,主攻大型无人机的研发与测试,与北京无人机研发中心遥相呼应,形成涵盖干线、支线与末端配送无人机的业内领先的研发能力。

 

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资料图:京东工作人员正在分拣货物


从一座城市到遍布全国,从零售基础设施的一个组件到整个产业生态的建设,京东所构建的智慧物流产业全国发展脉络日渐清晰。


纵观京东智慧物流的布局路线,不难发现,京东一直致力于“以点带线,以线带面”的综合性落地建设,积极实践,各地开花,全面推动智慧物流在全国各地的落地与应用,提升智慧物流作为零售基础设施的服务能力。


在这个过程中,京东也将不断在提升智慧物流能力的同时,将其模块化和平台化,成为可以对外赋能的一组组积木,与合作伙伴一起创造价值,推动成本、效率、体验的优化和升级,迎接无界零售时代的全面到来。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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