当前位置: 首页 > 上市

名不虚传 欧曼GTL超能版登陆河南市场

日期:2014-10-16     来源:中国卡车网     作者:卡车小伙

    2014年10月15日,福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版河南区域上市活动在古都郑州举行。福田戴姆勒汽车、福田康明斯、物流行业协会及区域媒体代表,重点行业客户等300余人共同参与了本次活动。参会嘉宾不仅了解了欧曼GTL超能版的各项突破性的产品性能和服务保障优势,还通过试乘试驾零距离感受到欧曼GTL超能版带来的世界级高端重卡价值体验。
 

251b6e1bcaeacbbb059a688289a62c95.jpg
福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版河南区域上市


    应对物流发展升级需求 欧曼GTL超能版应时上市
    河南北临京津唐,南接武汉,西到关中平原,东至连云港,具有完善的公路、铁路网络,是名符其实的物流大省,未来更是需要不断升级物流产业,打造完善的中原大物流。2014年,欧曼重卡在河南的市场占有率为22%,稳居行业前两位,在推动河南物流业的不断升级中发挥着核心的作用。
 

bd08ade2264cce94a22b09963af152a8.jpg


    “随着物流行业的发展升级,重卡用户更倾向于购买兼具欧美重卡高出勤率、高可靠性和国内重卡经济性的高端重卡,从根源上降低物流运营和维修养护成本,来保障物流运营收益”,河南交通物流协会秘书长史强这样表示。在这种市场环境下,由中美德三大巨头采用世界领先技术联合打造的欧曼GTL超能版应运而生,强势登陆河南市场。据悉,欧曼GTL超能版以欧美重卡为研发标杆,结合中国实际道路情况及用户驾驶习惯,实现了“节油、安全、可靠、舒适、运营成本”等领先的科技突破,全面助推中国物流行业升级。

    超级节能 欧曼GTL超能版打造独特优势
    普通发动机可能受到气压、坡度等因素影响,燃油雾化效果不佳,扭力输出不足,费油费事。而配装康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版采用2000巴超高压喷射技术,燃油系统雾化好,燃烧更充分,高效节油优势明显。同时,其独有的智能转速控制技术(LBSC)能有效根据环境智能控制发动机转速,无论平缓行驶、下坡或爬坡都能在保证动力性的同时,实现省油驾驶;再加上发动机与整车的平台化、模块化设计,发动机零部件比同行少50%以上,有效降低自重,可实现百公里节油2-3升,超级节能,切实节约运营成本。
 

64aff28a33b5e61d16cca5d6796df0c6.jpg
上市活动现场


    现场的一位目前正在使用欧曼GTL超能版的河南聚通物流公司总经理马中杰先生表示:“我们公司主要从事长途物流运输,前期购置的这款超能版车主要跑郑州-广东线路,每辆车拉50吨重的货物,跑一百公里才35升油,整个路程1600公里一趟下来比以前的车能省近400元,10台车就能省4000元。而且这款车动力足,驾驶操控感好,可靠高效,司机们都抢着开!”

    安全有劲,运营高效有保障
    除了省油,动力性和安全性关系着运营效率,也是重卡用户关注的焦点。欧曼GTL超能版拥有12升的大排量和2300N.m的超大扭矩,起步快,加速快,传动效率高,动力性强劲,山路爬坡性能优越,同样的运营时间能多跑几趟,切实为用户增加运营收入。独有的iBrake发动机制动技术采用两档制动,制动力强,制动距离短,无论高低转速,发动机制动都能够轻松介入,最大制动功率可达370马力,比普通排气制动功率提高50%以上,即使在下坡时也无需连续踩刹车,减少安全隐患。而且下坡速度能达到时速70km/h ,制动安全更高效。
 

79b2814567dc142ec2c49beadbab2c32.jpg


    亲自试驾的刘师傅对超能版赞不绝口:“百闻不如一试,今天开了一圈。6档起步,推背力很强,油门踩下去,提速快,爆发力十足,像这样一直保持高速稳定的状态,平时跑运输就能多跑几趟,也就多赚几趟的钱;而这个超能版的一档发动机制动效果就非常明显,二档减速更加明显,一圈下来开得又带劲儿,又安心,真是不错”。

    起步国四 ,整体省才是真的省
    欧曼GTL超能版起步就是国四,可轻松升级国五国六,技术“零代差”,有着更省油,更可靠,更好修,更保值而且不挑油的多重优势,给重卡用户带来更多实实在在的利益。用户选择欧曼GTL超能版,每年光是油耗上就能省近3万元;此外,iBrake发动机压缩制动技术减少下坡踩刹车频率,降低刹车片损耗,每年能节约1.5万元;其创新的NanonetTM纳米介质燃油滤和StratePoreTM专利滤纸机油滤,保证超长效滤清保护,实现发动机10万公里换油间隔。再加上首推的整车3年不限里程保修,发动机20万公里内免费保养,每年每车可节省维修保养费1.9万元。综合下来,欧曼GTL超能版整车每年可为用户节约运营成本6万元左右。目前国内大部分重卡是引进国外80年代技术从国二一直升级而来,在实现排放多次升级同时越升级越复杂,升高了油耗生多了故障,再出手时不好卖贬值多,而欧曼GTL超能版二手车比同类产品多卖2-3万元,全面降低用户运营成本,提升运营收益。
 

0dce69472a9d86bd204f6a96565c74b8.jpg


    对此,来自河南周口鸿民运输有限公司经理董安民先生说道:“明年就是国四的时代了,我们做物流运输的买国四重卡时一定要选‘好’品牌,选‘对’车型。今天听到关于欧曼GTL超能版产品与服务的这么多讲解,我相信选择欧曼GTL超能版恩能节省更多运营成本,帮我们赚更多的钱!”

    以欧曼底盘为基础 雷萨采用中美德领先技术实现产品升级
    据悉,配装欧曼底盘的雷萨泵送混凝土设备,实现了中美德一体化研发和一体化制造,工艺先进,品质可靠,节油高效。雷萨L8系列泵车采用节油清洗、双泵合流、自适应节能等三大节油技术,每年可节省油耗5万元,加上高效泵送技术和智能化检测维修技术每年可让用户多赚40多万,整体投资回报率高;雷萨L8系列搅拌车产品,通过采用高强度钢制罐体与进口耐磨材料,自重轻,寿命长,有效降低车辆燃油和损耗成本,安全可靠。
 

73ecf43fbd5f36fb41af1178fd040471.jpg


    而欧曼GTL超能版的上市更是带来雷萨泵送底盘的全面升级,运营成本更低,可靠性更高,投资回报率更高,满足了客户不断升级的价值需求。


                                  

  • 【责任编辑:小亮】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号