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同本同源 迈斯福4.8L发动机助力江淮格尔发K6全新上市

日期:2015-04-30     来源:中国卡车网     作者:佚名
佚名 2015-04-30

近期,搭载着江淮纳威司达生产的迈斯福4.8L发动机的江淮格尔发K6在深圳全新上市,全新的动力系统搭匹配江淮格尔发系列产品的优秀品质,结合江淮汽车深厚的产品底蕴,格尔发K6必将会成为2015年中卡市场一颗备受瞩目的熠熠新星。


外形美观,驾驶舒适安全
江 淮格尔发K6中卡是一款针对高效物流市场的全新产品,更加注重外观、安全性尤其是动力等方面的提升。全新的“U”型的前脸设计,使面罩和保险杠融会贯通, 层次感强,倒梯形的横向格栅,蜂窝状的格栅网孔简洁大方,不失典雅风范。“鹰眼”式大灯、“圆筒”式雾灯、简约式侧转灯和反射器在保证 美观的基础上进一步提高了行驶的安全性。

 

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江淮格尔发K6


为了更好的保证驾乘人员驾驶的安全。外后视镜、前视窗等充分利用光学原理和汽车人 机工程学原理,在满足最新视野法规要求的同时,视野更开阔,行车安全性更高。同时,江淮格尔发K6驾驶室本体按照欧洲最新标准设计,在驾驶室的碰撞区内使 用高强钢材料并在关键区域增加加强筋,确保司机的安全得到全方位的保障。驾驶室顶压CAE分析,完全有效保证驾乘人员的生存安全空间,而全新的前下防护设 计,安全性能更优越。


迈斯福4.8L发动机提供核心动力支持
与外观和安全性相比,江淮格尔发K6最突出的就是动力系统的升级,首次采用的 江淮纳威司达迈斯福4.8L发动机,拥有江淮纳威司达先进的技术理念,功率最高可达140马力,最大扭矩达到740N·m,是目前江淮纳威司达设计生产的 最大排量发动机,具有相当成熟的技术实力。该发动机采用了分体式四气门独立缸盖设计,维修更加便捷;1800bar高压共轨喷射系统和高效废气旁通增压器 的应用,使发动机在低转速时可输出更高扭矩,并且在很大转速范围内保持较高扭矩,可使江淮格尔发K6在驾驶性、爬坡性能及超载能力方面表现更加出色。

 

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江淮纳威司达迈斯福4.8L发动机


江 淮纳威司达迈斯福4.8L发动机采用高压共轨、增压中冷与SCR结合的设计思路,完全满足国IV排放,并具有升级国V的潜力。依托先进的分级燃烧室技术, 更是极大的降低了燃油消耗率。据了解格尔发K6新产品经济车速为70-80公里每小时,油耗经过测算为16L百公里,每公里仅为9毛钱左右,真正做到同类 别最低。而且此款迈斯福发动机出色的低噪音控制也获得了客户的广泛好评。


在江淮格尔发K6身上,与迈斯福4.8L发动机相匹配的是江淮专用变速 箱,配合起来更加相得益彰,可将发动机全部动力传送给后桥,实现动力传输最低损耗,输出及传动效率达到最高水准。并且匹配性能可靠的单级桥,具有高效、省 油、安全、可靠、维护简单等诸多优势,行车安全得到有效保证。格尔发K6的大梁采用的则是高强钢车架,车架截面为245x75x7mm,保证该车具有出色 的承载能力,同时该车还标配ABS防抱死系统,安全保证再次提升一个等级。目前,格尔发K6中卡已通过45万公里可靠性试验验证,品质值得信赖。


据悉江淮纳威司达迈斯福4.8L发动机还将会推出190马力的机型,7.2L发动机型也将于2016年投入量产,预计将为江淮重卡提供更加可靠的动力支持。


迈 斯福发动机是江淮汽车与美国纳威司达公司联合开发生产的,迈斯福发动机同时也是江淮成为继福田汽车之后第二个建立起完善的垂直配套体系的商用车企业的一个 标志,其品质已经毋庸置疑,同时江淮格尔发K系列产品是江淮汽车在中重卡市场的主打品牌,在多年的市场打拼中,获得了市场的广泛认可,此次江淮格尔发K系 列产品与江淮纳威司达发动机首次结合,同本同源,两者的完美联姻,究竟能带来多么优秀的产品,让我们共同期待。


                                  

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