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解放J6机械式自动变速器上市

日期:2016-03-15     来源:方得网     作者:佚名
佚名 2016-03-15

解 放 你 的 右 手!

 

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机械式自动变速器


上周官微推送“J6 被盗了”,成了卡友间疯传的一个段子!伴随着解放J6 AMT的正式上市,今天小编就与各位一起,揭开AMT的神秘面纱。


什么是AMT?

 

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解放J6


AMT,英文全拼是Automated Mechanical Transmission,机械式自动变速器,是自动变速器的一种,在手动变速器基础上加一套电控换档系统,通过电控机构控制变速器的选换档动作及离合器的分离与结合,实现自动换档与起步停车。


提到自动变速器,大家一定都很熟悉。开过自动挡轿车的朋友一定会这样形容:


费油,百公里油耗高1升;


娇气,换一次油半天时间,花费近2000块,还得专用设备,一般店面根本做不了,而且结构复杂,维修得找专业的店;


贵,比手动档贵1万块大洋。


轿车是为了方便生活的,自动挡舒服好开,贵点、费点、娇气点也就忍了,卡车是用来赚钱的,配自动挡谁能承受得起?


那接下来,我们看几个真实案例:


首先,关于AMT的可靠性问题:J6 AMT已销售50余辆车,里程最长的已累计行驶 64万公里,系统未出任何问题。其余用户行使30-60万公里不等,同样未出现任何问题。对于一贯最看重品质的一汽解放,卡友们对J6 AMT大可放心!


说完可靠性,我们再来看油耗表现和舒适性, 经过上海某快递公司J6车辆实测, J6 AMT和进口车油耗水平相当,这一点可以说明,J6 AMT是与国际水平接轨的一款高品质产品。辽宁抚顺用户老张,配AMT的J6,油耗和车队里手动车辆一样,但老张可以轻松开8小时不感觉疲惫。这样开起车来的“爽”!谁用谁知道!


讲到这里,想必大家脑袋里充满疑惑,那小编就再给大家普及一下自动档的知识,众所周知,自动档变速器大至分4种即AT、AMT、CVT、DCT。


AT,Automatic Transmission,液力自动变速器,是以行星齿轮组为基础开发的,通过行星齿轮组中太阳齿轮、外齿环及齿轮框架之间的切换来实现传动比的改变(轿车普遍采用此变速器)。


CVT,Continuously Variable Transmission,无级自动变速器,无级变速技术,采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力,实现传动比的连续改变。


DCT,Dual Clutch Transmission,双离合器自动变速器,采用两个离合器交替工作,档位预啮合,缩短换档时间。


那么各种自动挡都有什么优缺点呢?我们看下面这张表格。

 

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从表格不难看出,AMT是最适合卡车的自动变速器。在欧洲,AMT变速器普及率已经达到70%,我国目前匹配比例不高,但相信很快,AMT卡车在中国将会越来越多!它的时代已然到来,大伙准备好了么?!

 


                                  

  • 【责任编辑:玉兰】
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