6月17日，玉柴股份在吉林省江诚集团举行25辆装配玉柴YC6M340-33东风大力神的交车仪式。此举标志着玉柴大马力发动机在吉林辖区承载东风商用平台取得了重大突破。
配玉柴YC6M340发动机的东风大力神
江诚集团主要经营高速公路及路桥建设项目，公司有各种车辆400多辆，其中，东风大力神自卸车保有量有45辆。通过玉柴股份销售公司吉林办事处和服务站一段时间以来的积极宣传，玉柴发动机的质量、性能获得了江城集团的充分认可。江诚集团总经理任中华表示，日后如有车辆更新，为了服务、配件的统一，后续车辆将优先选用玉柴发动机。
关于玉柴YC6M柴油机
玉柴YC6M柴油机是联合欧洲AVL公司开发设计的新一代四气门柴油机，性能全面提升，技术更加成熟，强劲可靠、高效省油、低噪环保―真正的重型柴油机升级版动力。2011年，玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级，推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今，在重卡市场上创下不错的用户口碑，它是玉柴在重卡动力市场上投放的主力产品。
该系列重型发动机是全新产品，而且以省油著称。据技术人员介绍，新一代节能版的YC6M重机主要在喷油泵、增压器、水泵、风扇等部件上做了节能降耗优化，同时，节能版YC6M还提升了电控省油装置和VVEB缸内制动两大性能配置，通过电控省油装置实现节油目的。
不仅节能，而且性能更加卓越。新一代YC6M重机采用了博世P8500喷油泵，该油泵较之前用的P7100油泵，油泵压力提高了10%，达到120mpa以上，保证了发动机更强的动力输出。在保证发动机动力性能的前提下，节能版YC6M采用了柔性电磁离合器风扇+风扇传动轮系优化组合策略。
通过电磁离合风扇柔性驱动，实现了简单可靠的机械控制，温度控制精确，在需要最高冷却效果时无滑差，电功率消耗小于50瓦；而风扇传动轮系优化系统，能有效降低耗功约50%，进一步保障了发动机的可靠性。
玉柴YC6M340-33发动机皮实、省油，而且爬坡性能相当出色。因为它与同排量同功率段的竞品相比转矩最大，而且故障低，非常适合矿区坡度比较大的路况。目前，配套玉柴YC6M340-33发动机的东风大力神自卸车除了卓越的自身优势外，借着东风和玉柴的品牌优势及服务，在陕西、青海、甘肃、宁夏、云南等矿区广受用户欢迎。
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