法士特专为矿山用车量身打造的7DS180变速器，依靠承载能力强、可靠性高、故障率低、匹配灵活方便等特点，全面满足了矿用车等特殊用户的需求，赢得市场广泛好评。
据了解，该变速器采用单箱双中间轴结构，继承了双中间轴技术平台的所有优势，不带副箱，使得操作更简单、可靠性更高；齿轮和轴均经过强化设计，低档区速比级差小，工况适应能力更强；外置润滑冷却油泵，维修保养更加便捷；采用的防掉档设计，可适应各种颠簸路面。该变速器同时还具有匹配灵活方便等诸多特点和领先优势。
这是一款专为宽体矿用自卸车打造的大扭矩变速器产品。”据法士特设计研究所产品应用技术室主任杨东介绍，由于矿用车使用的特殊性，许多大扭矩变速器难以使矿用车达到最佳匹配方案。为满足用户的需求，法士特技术团队设计开发了具有完全自主知识产权、输入扭矩为1800Nm的7DS180大扭矩变速器产品。
产品先后经历了温升、疲劳寿命、静扭强度、效率、清洁度和密封性等台架试验以及用户道路试验，承载能力较市场上在售的其它变速器具有明显的技术优势，特别适合匹配工矿用车，自2012年7月批量推向市场以来，目前已成功配套同力重工、扬州盛达、陕汽、十堰池田、华菱等多家整车生产厂。
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