北京 – Hino澳大利亚公司推出了J07E-TN发动机和艾里逊2500系列全自动变速箱的新组合，搭载该组合的FE系列车型可承担更大负载车辆的工作，也让更多的驾驶员有能力驾驶这款车辆。
据悉，所有艾里逊自动变速箱都配置了最新的第五代电子控制系统，采用的变扭器设计增大了扭矩并实现了效率最大化。其闭锁技术提高了效率和生产力，同时，艾里逊的Continuous Power Technology™（不间断动力技术）将不间断的动力传输到驱动轮。
500系列FE 1426型号车辆总重达14吨，能够承载以前专为大型车型而预留的载荷，并实现更灵活经济的优势。装配艾里逊2500系列变速箱的Hino卡车采用专利的变扭器，失速扭矩比为1.58:1，起动扭矩提升超过50%。这确保了Hino卡车获得较高的一挡速比3.5：1（相比手动变速箱一挡速比6.5:1），超速挡（五挡）速比可达0.74:1，实现更小的速比。
Hino之所以选择艾里逊变速箱，因其满足了质量、耐用性和可靠性等严格的要求，并提供了平稳、操作简单的驾驶体验，在保持最佳发动机转速的同时，提高了效率。Hino澳大利亚公司董事长兼首席执行官Steve Lotter表示，Hino推出500系列FE 1426卡车表明，公司正在践行为客户提供更多产品的承诺，也是该品牌推出更多自动挡车型的重要举措之一。
“轻中型卡车市场对于‘双踏板’配置的需求日益增长，应此需求，Hino推出了更多的自动挡车型，”Lotter说，“500系列FE卡车为市场带来技术全面的配置组合，并扩大了车队驾驶员的招聘范围。对于尚不熟悉手动挡的驾驶员，艾里逊变速箱可降低由于经验不足而产生的维修成本。”
在Hino卡车的单驾驶室系列中，无论是短、中、长轴距还是超长轴距（从3750毫米到5500毫米）配置，均装配了艾里逊全自动变速箱，适用于垃圾车、道路清扫车、配送车和物流车等多种车型，大大增加了其在不同行业的应用潜力。Hino和艾里逊调整了标定换挡点，通过实现整个驾驶过程中性能和效率的最大化，从而满足了广泛的行业应用。
“500系列FE车型，我们更愿意称之为‘智能卡车’，因其不仅能够承载了通常为FG和GH车型而预留的载荷，同时实现更轻巧、更灵活和更经济的优势，”Lotter说，“我们相信这是澳大利亚卡车市场中的最佳产品，期待它为Hino和终端客户创造更大价值。”
艾里逊与Hino保持着长期的合作关系，市场上搭载艾里逊自动变速箱的Hino车型系列日益增多，这表明，多年来，双方已经在澳大利亚建立了密切、互惠互利的伙伴关系。
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