作为整车的心脏，发动机的规范操作关系到整车能否正常运转，所以为将整车的潜能发挥得淋漓尽致，我们今天来学习下怎样更好的操作发动机。
如何更好的操作发动机
发动机在运转时，要经常查看机油压力表和冷却液温度表的数值。如机油压力和水温数值与平常相差较大，应立即停机检查或联系东风康明斯服务站。
如果车辆在行驶途中发动机出现过热的现象，可通过松开油门踏板，或将变速箱换到低档，或者两项操作同时进行以降低功率输出，直到发动机温度回到正常工作范围内。如果发动机温度无法回到正常值，则关闭发动机进行检查或联系东风康明斯服务站。
绝大部分的故障会有早期警告。查看和聆听发动机性能、声音或外观的变化，以确定是否需要进行发动机维护保养或维修。可能观察到的发动机的变化有：
发动机缺火；振动；发动机异常噪声；发动机工作温度或压力突然变化；排烟过大；功率不足；机油消耗增加；燃料消耗增加；燃料、机油或冷却液泄漏。
注意：
在某些运行状态下，例如寒冷或非常干燥时，能看到以水蒸汽形式存在的冷凝水从排气出口冒出。这被视为带后处理发动机的正常特性，不需要任何的担心。车辆正常运行时，这些水蒸汽会在几分钟内消失。
在部分运行状态下，如低速、低负载或停机后开始工作负载循环时，发动机后处理催化器的工作温度可能不会很高，如果使用了未经许可的高硫含量燃油，催化器上可能会出现硫酸铵积聚，这将降低SCR系统中NOx的转化效果，发动机可能会因此不能达到排放法规的要求，会触发OBD 2772/2773故障。
要纠正此问题，需要对后处理催化器进行固定（停机）脱硫再生。脱硫再生必须在东风康明斯特约维修站进行。
发动机停机前注意事项
发动机全负荷运转后，必须使发动机怠速运转3至5分钟后才可以停机。这是为了让活塞、气缸、轴承和涡轮增压器部件充分冷却。
发动机停机后注意事项
带尿素后处理系统的整车在发动机停机后总电源开关停留至少30秒后方可关闭；
不得用水冲洗发动机；请勿私自拆卸电子控制模块（ECM）插头或触摸插头金属触针；插拔传感器或执行器的线束接头前，应先断电；小心插拔发动机线束上的各类接插件，并及时清理表面的异物；拔插电器接头或焊接维修时，必须先断开电源；ECM必须采用30A保险丝；整车线路如线束老化、接触不良或外层剥落时，要及时维修更换；密封圈不得损坏、丢失；及时清理ECM表面异物。
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