临沂古称琅琊，近年来随着经济的蓬勃发展，及其独特的地理位置，迅速崛起为物流名城，也成为解放锡柴品牌在齐鲁大地上非常重要的用户开拓区域，涌现出许多锡柴用车达人。8月20日，记者来到山东临沂，采访了当地节油达人何景春。
图为山东临沂当地节油达人何景春
“感谢一汽锡柴提供了这么好的发动机，我驾驶的奥威11L发动机车最省油记录是19.4L/100KM！”何景春是一名历经沙场、经验丰富的老司机，也是去年中国一汽商用车“油我做主”——节油擂主挑战赛山东、四川地区的“双料冠军”。
他曾驾驶着自己的解放J6P行驶200km的情况下，实现了仪器测试标准工况百公里实测油耗为26L的超低油耗，这一成绩远低于同行业百公里油耗30L的平均水平，同时也刷新了全国招募赛中五强的纪录，在全国商用车用户中激起极大反响。
“6年多赚了一辆J6车”
“要想节油，首先得靠车辆性能配置，当初咱选择买解放J6P就是看重锡柴奥威11升发动机节油性能超群！”何景春说，他那辆2009年年底买的J6P车，经常穿梭于临沂——上海等各大城市之间，能够有效节油，最重要的还是源于奥威11L发动机品质。“发动机质量和制动系统效率很高，遇到堵车或是等待红绿灯时，可迅速提速，及时起步，这些都能有效帮助节省油耗。”他说，“在经历了时间、空间的考验后，我这辆J6车已安全跑出了近100万公里，发动机仍象新机一样，一个零件也没更换过！”
虽然是往返运输，但何景春却称自己的车非常省油，并用一系列数字向记者举例证明：“车满载的话，百公里油耗只有28升，如果货物高的话会‘兜风’，这样阻力也变大，油耗随之增加，这时会有30升。”通过何景春的测算，车辆最省油的情况是拉20吨以内的货，“拉20吨的货，4.5米高，3.5米宽，百公里油耗只有20升。”
“这辆车跟同类型重卡相比，拉同样重的货走同样的路线，百公里能省5升油左右。临沂到上海来回1300公里左右，一趟就能省65升。算下来一年能省4万多，不到7年就省出了一辆车的钱。”
“这辆车再跑100万公里也不会有任何问题。锡柴的四气门发动机，进气量充分，排气量也充足，空气和燃油的混合比能达到最好状态。这样一来，燃烧值增高了，柴油的利用率增加，油耗相对就减少了，这点是其它品牌的发动机远不能达到的。”
谈到发动机的保养心得，何景春也给出了自己的看法。“我觉得发动机保养最重要的是润滑油要好，控制好水温和空滤，做到两万公里更换机油。这样才能保持发动机的耐力和冲力。”
为锡柴机节油申请世界纪录
如今的何景春更像是一个卡车节油发烧友。“我现在开车次数少了，主要是雇司机来开，现在我把更多的时间放在自行改进发动机的节油性能上面，包括更换油底壳、设计‘节油器’等。我自己开车的平均百公里油耗仅有19.4L。”
为了挑战节油极限，何景春继去年夺冠之后，今年他又还马不停蹄地为自己搭载锡柴发动机的解放卡车，申报了上海扛旗世界纪录。“我要争取让我的卡车成为世界上最节油的卡车！让所有人都知道锡柴发动机有多省油。”
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