对于印度轮胎生产商来说，中国货币贬值会给他们带来双重打击。
此前，印度在市场疲软的情况下，不断增加中国进口轮胎，使得当地轮胎公司受创。他们担心人民币贬值，将进一步推动邻国的轮胎供应商进入印度市场。
行业预计，12月起，印度的轮胎进口量将明显增长。
印度汽车轮胎制造商协会的数据显示，在过去的三年里，中国进口的轮胎量占印度轮胎市场从48%增加到90%。
“现阶段人民币贬值真是雪上加霜。”阿波罗轮胎主席Onkar S kanwar说。
Onkar S kanwar表示：“去年印度从中国进口轮胎量增长24%，二季度，卡车胎进口较2013年增长近75%。在印度的卡车胎与客车胎市场，低成本的中国轮胎已经占据了超过10%的替换胎市场。人民币继续贬值将继续提高这一比例。”
“美国已经对中国部分轮胎企业实施‘双反’税令。”印度汽车轮胎制造商协会秘书长Rajiv Budhraja称，“印度从中国进口的轮胎大部分是卡车胎与客车胎，这也是印度正在快速发展的市场。”
“这些轮胎在印度市场随处可见，并且比印度本地生产的轮胎价格便宜25%-30%。” J.K. 轮胎市场与销售副总裁Vikram Malhotra说。
据轮胎生产商反映，印度进口轮胎的关税平均在6.5%-8%，但针对天然橡胶，用于生产轮胎的原材料税率已在近期增加至25%。
对于印度轮胎生产商而言，这无疑制造了一个不利环境。鉴于目前形势，印度轮胎市场的竞争将愈演愈烈。
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