由华菱星马集团下辖索达公司自主研发的汉马变速箱凭借领先的技术优势，受到越来越多的客户认可和欢迎。自2012年终小批量投放市场以来，华菱整车配置汉马变速箱的比例翻倍增长，由2013年的605台，到2015年的3466台，今年一季度就已经达到了1407台，预计全年能实现10000台。
据了解，索达公司生产的汉马变速箱技术路线源自欧洲，国内领先，国际先进。其单中间轴、标准同步器、全磨齿结构和斜齿、磨齿工艺，使传动效率达到了98-99%；强制润滑系统减少了轴承磨损，增加了可靠性，提高了使用寿命；全德国进口的气动助力结构，是全国唯一一家大批量生产的结构，采用这种先进的结构，使换挡更加轻便和精确，实现了重卡驾驶，轿车享受。
由于技术先进，采用进口件装配等，使得汉马变速箱具备了省油（节油2%）、噪音低、换挡轻松、维修率低、使用寿命长等特点。汉马变速箱投放市场后，最先使用汉马变速箱的客户也切身地感受到了这些特点，目前汉马变速箱也得到了越来越多的客户认可。
去年，福建龙岩一位客户购买的华菱整车，配置的是某品牌的变速箱，因为跑的都是山路，其中一辆车只用了半个月，行驶不到5000公里，齿轮就磨坏了。华菱服务人员建议他换一台汉马变速箱试用，看看效果如何，客户听从建议。同样的路况，换上的汉马变速箱使用了三个月，不仅换挡轻松，而且没有出现任何毛病。该客户也被汉马变速箱折服了，先后把手中的10辆华菱车全部换成了汉马变速箱。
因为市场的认知度越来越广，汉马变速箱的销量急速增长，进入2016年，只有65名员工的索达公司，不得不加班加点生产，连管理人员都在夜间投入到生产第一线。去年，销售的华菱整车中，汉马变速箱的装配率只有27%，今年前三个月就达到了60%，索达公司副总经理冯克俊信心满满地告诉笔者：下半年T5A铝合金变速箱面市后，汉马变速箱供华菱配比达到80%没有任何问题。
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