当下中国轮胎市场最热门的一个词汇恐怕就是“转型”了，怎么转？转向哪里？这些都是摆在中国轮胎企业面前的难题。经过了几十年的发展，我国的轮胎产业无论是产量还是质量均取得了突飞猛进的发展。中国轮胎产量已经连续多年位于世界第一，是名副其实的轮胎生产大国。经济的强劲增长，汽车工业的高速发展，良好的投资环境，巨大的市场前景，这些优势使得世界轮胎制造中心逐渐向以中国为首的亚洲转移。
但是高速发展的背后是生产效率的低下以及自主品牌的缺失。由于我国本土轮胎生产企业在资本实力和技术研发能力上均处于相对较弱势的地位，大部分仍属于依靠人为主要劳动力的传统制造业。部分国外领先的轮胎企业也一直致力于工业4.0、生产自动化，并且在研发上面不断发力。比较之下，中国轮胎企业转型升级已经迫在眉睫。
传统轮胎制造业亟需转型升级
传统轮胎制造业转型升级，已经成为轮胎企业能否继续生存并健康发展下去的关键所在。当前国内轮胎市场产能严重过剩，轮胎企业为了生存不得不以低价格，来打开销路，以牺牲利润来换取市场。这是一种病态的发展模式，如此下去企业恐怕只能走上倒闭破产的道路。别忘了，首创和德瑞宝仅仅只是一年的事情。长远来看，中国需要通过加快制造业转型升级，加强两化融合，来较长时期维持中国在全球范围内的竞争优势。转型升级已成为中国制造业提升竞争力、防止产业空心化、跨越中等收入陷阱的必由之路。
为进一步推动传统制造业发展，加快中国制造向中国智造的转变，万力轮胎倾力打造了合肥万力轮胎智能工厂。该工厂将智能制造创新性地融入传统轮胎生产，使传统轮胎人不敢想、不敢做的智能制造工厂变为现实。
合肥万力工厂建设，是万力轮胎发展史上新的里程碑事件。项目投产之后，将进一步扩大万力轮胎载重轮胎产品的市场规模，提高在国内外轮胎中高端市场的份额。合肥万力工厂以国内轮胎行业最高技术标准建设，投产后将成为国内技术领先的现代化工厂，达到国际一流，国内领先的水准。
据悉，合肥万力工厂将于11月竣工投产，投产之后产能多少？合肥万力新工厂运用了哪些高科技，新技术？生产会是如何一个智能化？合肥万力新工厂会不会引领中国轮胎一股转型升级之风？这些问题的答案，我们将在合肥万力工厂正式投产之日为您一一揭晓，敬请关注。
验证码：