有首歌叫做“飘洋过海来看你”，有句台词叫做“四海八荒，总会有一个人，一定会有这么一个人，他会把你的名字叫得婉转温柔，荡气回肠。”而今，跨越洲际的爱恋，美驰车桥与长头车约会正当时。
帅气沃尔沃 长情美驰桥LOVE
就是它，沃尔沃经典长头车，俊朗凌厉，驰骋于山脉之间，穿梭于高速之上，风行疾速，英俊潇洒。沃尔沃是美驰全球战略客户，与美驰车桥的合作由来已久。该车装配纯正美驰车桥，分北美版、南美版以及欧洲版，不同的地域美驰车桥的配置相应调整。但都是同根同源，同一基因。
沃尔沃是美驰全球战略客户
装配美驰车桥的沃尔沃高品质、高性能、低油耗，风迷全球，独树一帜。
长头车& 美驰桥
而今，在大洋此岸，华夏中国，长头车之风兴起，美驰车桥与长头车的约会如火如荼。美驰车桥备受青睐，都力特系列156和166车桥已在国内江淮格尔发K7与乘龙T7两款长头车上匹配试用。
跨越洲际，前有沃尔沃长头车装配美驰桥，后有国内长头车搭载美驰桥，虽型号、尺寸、品类不同，但同基因、同技术、同品质，再续美驰桥与长头车的精彩约会。
美驰都力特系列156和166车桥已在国内江淮与乘龙长头车上匹配试用
为何国内长头车独恋美驰桥?且听爱恋之谜底揭晓。
美驰都力特系列156&166车桥
轻：身轻如燕，堪比飞燕
美驰车桥采用特殊材料，定制化的专属设计，无论桥壳、主减还是制动器都轻量化设计。
双桥的156和166分别比同类产品最高轻179和245公斤，也就意味着能多拉200公斤左右的货物。假设从北京到徐州，每月跑13趟，每月就可多拉超过3吨左右的货物，经济收益可想而知。
劲：力大无穷，胜过金刚
美驰车桥主减能力强，输入、输出扭矩大，双桥的156和166可分别满足最大发动机功率600和650马力的需求，上山爬坡游刃有余。
久：寿命持久，赛过龟仙
美驰车桥寿命持久、稳定性好，寿命要比同类产品高至少3倍以上，也就是假设一般桥用3年会出各种故障，而美驰车桥，继续用2个3年、甚至3个3年也没有问题，因为它的主减设计能力为120万公里。
美驰都力特系列156&166车桥
速：制动安全，风驰电掣
美驰车桥配备的是进口制动器，尤其是盘式制动器，享誉全球，是欧美重卡的标配产品。美驰特殊设计的制动盘和摩擦片，能够实现安全、快速制动。不仅安全，还跑得快，因为美驰156和166的车桥最小速比分别可至2.79和2.50，超级高速公路王，非它莫属。
利：经济省钱，财富之源
美驰车桥的齿轮油最长换油周期可达1年或16万公里，盘式摩擦片最长更换周期可达15万公里，经济效应，立竿见影。
总之一句话，美驰车桥省时省心省精力，是财富积累的好帮手。
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