“未来发展，我们有两个重点，第一在传统业务上坚定不移做好，我们柴油机业务不会被取消；重要的我们会在第二点上，就是在新能源业务上，将会加大发力。”
前不久召开的“潍柴改革创新发展20周年媒体见面会”上，谭旭光的一席话犹在耳边。出乎想象的是，“未来”来得如此之快。8月14日下午，中通客车股份有限公司发布公告称，中通客车股份有限公司实际控制人由山东交通工业集团变更为山东重工集团。
根据近日山东省人民政府常务会议决定，山东省交通工业集团控股有限公司全部股权划转至山东重工集团有限公司，中通客车股份有限公司实际控制人由山东省交通工业集团控股有限公司变更为山东重工集团有限公司。
此前，山东交通工业集团是山东省属国有企业。2017年11月，山东重工集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光同志兼任山东交通工业集团党委书记、董事长。这种兼任，在山东国资系统是不多见的，这也意味着两个集团将进入重组。
自谭旭光兼任职务以来，两个集团就已经开始了业务协同及整合的前期准备工作。山东交工旗下德工机械股权之前已经划转到山东重工旗下这次股权划转标志着山东重工集团有限公司与山东省交通工业集团控股有限公司两家企业战略重组宣告结束。
山东重工集团有限公司是中国领先、全球知名的国有大型汽车与装备制造集团，旗下拥有潍柴动力、山推股份、潍柴重机、亚星客车、德国凯傲集团等多家上市公司。2017年实现营业收入2300亿元，利润总额100多亿元。
山东交通工业集团控股有限公司，是国有全资大型一类企业。主要有中通牌客车、德工牌工程机械等系列产品。旗下中通客车有着46年专业生产客车的历史，是新能源客车的领先企业。
心无旁骛攻主业，相得益彰促发展。谭旭光特别强调企业发展坚持正确战略方向的重要性。
在发展主业，和力推新能源的前提下，山东重工集团必将加快对山东交工集团的全面整合，强化品牌、技术、采购等资源协同，进一步提高全球竞争力，不仅在山东省新旧动能转换中再立新功，更为产业发展带来全新气象。
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