艾里逊变速箱公司日前推出9速全自动变速箱及扩展的电动化产品同时，艾里逊方面特别强调“加速中国市场发展”，尤其着重对卡车市场的开拓。
艾里逊9速全自动变速箱及扩展的电动化产品发布现场
“在艾里逊业务迈入第二个百年之时，为了紧跟行业快速发展步伐，为了不辜负客户对创新产品的期待，艾里逊比以往更加努力推出更新举措。”4月16日，上海国际车展举办之际，艾里逊变速箱全球市场营销、销售及服务高级副总裁John Coll作出上述表示。
艾里逊变速箱全球市场营销、销售及服务高级副总裁John Coll
艾里逊在1970年代就进入了中国市场，当时主要集中于非公路产品领域。1981年，艾里逊自动变速箱正式进入中国商用车市场。经过40多年耕耘，艾里逊在中国商用车全自动变速箱市场销量名列第一，批量安装约75000台，在客车细分领域产品配装占有绝对优势。随着商用车自动化技术升级，全自动变速箱需求日益旺盛，根据艾里逊公布的数据，中国数百万辆商用车年产量中，目标市场潜力约250,000台。
此次艾里逊在上海国际车展期间推出的9速全自动变速箱，采用Continuous Power Technology™ (不间断运力技术）；无线编程；电控换挡；具有配合发动机启停功能的能力；满足排放标准，提升燃油经济性，使配装车辆在保证生产能力情况下实现节油运营。同9速全自动变速箱新品一并推出的扩展电动化产品——电动混动系统，则适用于公交车及旅游车，其纯电驱动续航里程达15公里。
艾里逊9速全自动变速箱精准聚焦“中型商用车”，满足配送车、租赁卡车、建筑工程车、班车及校车等多种车辆功用需求。对全自动变速箱而言，这也是目前中国市场潜力规模最大的一片“蓝海”。
“艾里逊将与整车厂和终端用户共同努力加速全自动变速箱在卡车市场的广泛应用。目前，艾里逊全自动变速箱已经成功应用于环卫车、消防车、危化品运输车、工程车、宽体矿用车、起重机、码头牵引车、公交车，以及机场地面设备用车、除雪车、清障车等产品。”艾里逊变速箱亚太区销售执行总监Ashwin Gopalaswamy表示，艾里逊致力于为广大用户提高运营效率，提供全球最可靠、最有价值的驱动解决方案，今后还会继续通过拓展市场，扩大产品价值。
右起：艾里逊变速箱全球销售副总裁Heidi Schutte、艾里逊变速箱全球市场营销、销售及服务高级副总裁John Coll、艾里逊变速箱亚太区销售执行总监Ashwin Gopalaswamy、艾里逊中国销售总经理姚嵩
在城市拥堵、运营效率亟待提升等诸多因素作用下，提高自动化操控技术已经成为商用车用户的迫切需求，越来越多整车企业推出全自动变速箱车辆系列产品，进而拉动行业市场需求。
艾里逊公司成立于1915年，总部设立于美国印第安纳州首府印第安纳波利斯市，是全球最大的商用自动变速箱和混合动力系统的领先生产商。一个多世纪以来，艾里逊之所以持续不断取得成功，一个重要原因在于根据特定应用制造变速箱，而非制造通用型变速箱。例如，针对配送车、消防和救援车、建筑工程车等均有不同的驱动解决方案。
“艾里逊全自动变速箱采用不间断动力技术，实现全动力换挡，与其他产品相比，在起步、加速性能方面优势显著；配合发动机启停功能，优化数据范围；节油技术帮助车辆降低油耗，满足排放法规。”艾里逊中国销售总经理姚嵩介绍，艾里逊变速箱应用的具备DynActive动态换挡功能及FuelSense® 2.0节油技术策略，实现进一步提高节油比例，帮助车队根据特定需求优化燃油效率和性能，从而达成降本增效。
在中国市场拓展进程中，艾里逊积极寻求和整车厂的深入合作。2017年4月19日，艾里逊和中国重汽在上海国际车展上签署战略合作谅解备忘录。鉴于中国重汽与艾里逊在工程车辆的自动变速箱配装方面的合作由来已久，业界对双方进一步加强合作，尤为期待。
在此，艾里逊变速箱全球市场营销、销售及服务高级副总裁John Coll表示，“艾里逊和中国重汽及终端用户共同努力加速全自动变速箱在卡车市场应用，合作重点以终端用户市场需求为前提，以两家公司产品价值定位为基础”。
电动化和新能源已经成为中国商用车市场技术应用潮流所向，在此形势下，艾里逊承诺坚定追求“引领全球商用驱动解决方案，改善世界动力领域运作模式”的愿景，最新推出扩展的电动混动系统正是源于整车厂和终端用户对增强纯电驱动能力的需求，针对旅游车和城市公交，该系统纯电驱动续航里程达15公里，在发动机关闭运行中实现零排放。同时，艾里逊还推出了提供互联服务解决方案的互联车辆平台，面向中国市场提升相关服务。
价值定位，决定市场增长点。
艾里逊全自动变速箱秉承高品质、耐用性和可靠性承诺，帮助用户提高生产效率，创造更大价值。9速全自动变速箱无疑是艾里逊拓展中国市场的关键产品，甚至将决定艾里逊能否抓住市场机遇，大幅提升在卡车市场的占有率。
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