今年，可以看做商用车发展的一个重要节点，随着国六风暴的登陆，置身商用车领域的企业无不面临转型升级。当此风口之下，技术薄弱的企业很难幸免，而拥有精深技术储备的企业则会迎来莫大的发展机遇。毫无疑问，作为轮毂行业中的佼佼者，康迈中国显然是后者。
11月1日，2019中国国际商用车车展于武汉开幕，本届盛会直击国六热门话题，康迈中国也如约赴会，并以多款产品表现了自己在国六时代下，面对轻量化、电动化及智能化大势所掌握的显著优势。
《卡车之友网》现场获悉，康迈中国在展台上一举推出了R系列鼓式铝制后轮毂、13吨鼓式铸铁（侧拉）后轮毂、11.5吨鼓式铸铁(侧拉)后轮、5.5吨盘式铸铁前轮毂、FF系列轮毂、R系列盘式铸铁后轮毂，这些极具辨识度的产品均采用康迈PreSet®长寿命技术，轻量化设计，易装配可维护、油润滑更安全。
展台上的康迈轮毂
美女小姐姐为康迈轮毂代言
正所谓：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”事实上，康迈中国时下已经取得不俗的成就，其已成功拿下一汽解放、东风商用车、福田汽车、东风柳汽、江铃汽车、江淮汽车等大型主机厂客户，但这背后，承载着康迈中国多年持之以恒的辛勤付出。
据了解，为了保证装配康迈轮毂的卡车在全国各地都可畅行无阻，康迈中国会特别考虑国内对车辆的不规范使用，比如超载，对此会在制造原料上首先选择了强度更高的铸铁；另外，康迈中国每年都会在全国各地进行大量的路况信息采集，数据对比，收集用户及整车厂使用反馈信息，并以此为参考对轮毂进行不断优化升级。
“居安思危，有备无患。”危机意识至来都是康迈保持技术创新与产品引领的保证。为此，康迈中国正在加快引入全球标准化轮毂产品及铝合金轮毂，以进一步推动轮毂轻量化技术在国内的应用及发展。针对国内商用车电动化及智能化的快速发展趋势，康迈正在利用全球研发资源加快开发适用于重型商用车的电驱轮毂及智能轮毂，以满足中国商用车客户对于电动化及智能化技术的需求。与此同时，康迈中国还采用侧拉工艺对现有轮毂产品进行轻量化改进，应对最新法规要求的盘式轮毂产品也已经基本上覆盖国内重卡和中大型客车的应用。
有道是：“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”康迈中国进军国内商用车市场以来，一直志存高远，与时俱进，面对瞬息万变的行业形势，康迈中国始终紧跟潮流开展本土化建设，并难能可贵的站在消费者的角度看问题。此次武汉国际车展，康迈中国诚意满满，以自身产品凸显格局，在标准化、轻量化、智能化方面堪作表率。“轻装上阵，盈者无畏”，未来，康迈中国将继续秉持创新、绿色、轻量标准理念，矢志不渝的服务好客户，完美地开辟更为壮观的商业征途。
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