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陕汽重卡 独立暖风操作使用指南

日期:2020-09-28     来源:陕汽重卡     作者:佚名

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功能简介

XKM201是用于加热器系统上可独立使用的带有显示、采集、控制等功能的模块;XKM201用于启动和关闭安装在汽车内的风暖加热器或附加设备,主要功能为两路输出控制加热器开关,采集闪码信号指示加热器的各种报警状态,采集环境温度用于自动调温控制,通过自带的物理按键实现控制信号与电压模拟量信号的输出,查阅液晶显示相关控制信息和报警信息。

 

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按键说明:按键采用硅胶材质,图案部分为凸起,便于在光线弱的情况下识别按键功能,红色与绿色指示灯没有点亮时,不可见。

 

技术指标

工作温度:-41 ℃~+70 ℃。

 

电压范围:标称电压为DC24V。

 

正常工作电压范围:DC 12 V~32V。

 

操作指南

1.显示控制模块的开机与关机。2.系统第一次接通电源后,显示屏会出现“已上电”1秒,表示电源已接通。

 

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上电界面

 

界面描述:显示控制模块的电源通电后,液晶屏显示“已上电”1秒;长按“确认键”2秒,模块执行系统开机;液晶屏点亮,界面显示开机界面,等待几秒后,XKM201接收到加热器开机反馈,红色指示灯会点亮1s,加热器进入正常开机状态。

 

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开机界面

 

当加热器进入正常工作状态后,红色指示灯长亮,液晶屏切换到默认界面。

 

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默认界面

 

如果执行开机操作后,加热器无反应或XKM201未检测到加热器开机反馈信号,液晶屏切换到信号丢失界面。此时请按说明进行关机操作,关机后断开电源并检查相关线路。

 

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信号丢失界面

 

控制模块的自动调温功能。在“默认界面”下,短按返回键,可进入自动调温控制设置界面。

 

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自动调温控制

 

在自动调温控制界面,短按左右键,中间温度开始闪烁,此时可对自动调节温度进行调节,设置到需要的温度后,短按确认键,此时中间温度数字停止闪烁,设置成功,再次短按返回键,可返回“默认界面”。

 

加热器默认自动调温值为22℃,即;当温度传感器监测环境温度大于等于22℃时,控制模块自动按加热器第1挡控制模拟信号输出;当环境温度小于22℃时,控制模块自动按加热器第3挡控制模拟信号输出。

 

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加热器3挡

 

注意:在自动调温模式下,返回“默认界面”后按动左右键,会默认退出自动调温模式。开机状态下再长按“确认键”2秒,模块执行系统关机。

 

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关机界面1

 

液晶屏显示关机界面1,“空气加热器1”接口停止输出,当检测到“工作状态”接口信号由高电平转为低电平时,显示关机界面2,三秒后液晶屏熄灭。

 

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关机界面2

 

主界面显示

环境温度:模块内置温度传感器采集的温度。

 

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通过“向右键”或“向左键”调整温度数值大小

 

提示可向左与提示可向右:通过“向左键”与“向右键”可以继续选择。

 

加热器挡位:分为加热器1挡、加热器2挡、加热器3挡,通过“向左键”与“向右键”切换(左键操作最左为1挡,右键操作最右为3挡),加热器挡位图标详见下图。

 

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加热器档位图标

 

故障状态界面显示

当加热器出现故障时,模块界面将会进入故障状态界面,显示当前故障信息,稍后显示屏上指示灯会闪烁。

 

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故障状态界面

 

长按确认键2秒关机,按照故障信息排除故障之后,再次长按确认键2秒开机,如进入默认界面,加热器正常工作;若依然出现故障信息,则须再次按照说明关机检查,直至加热器正常工作。

 

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在任何界面,接收到故障信号,红色指示灯闪烁,液晶屏显示故障对应的故障信息,故障信号无效后,切换到开机默认界面。

 

安装及调试

安装:在装车时,将模块放入车上安装槽,如下图所示,将上下边缘上的四个卡扣与车上的安装槽卡紧固定。

 

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显示控制模块背面示意图

 

调试:将模块上电后进行功能测试。

 

接口定义:连接器的接口定义。

 

使用

本产品应用于24V车身系统。使用注意事项:进行电焊工作时必须将模块线束插接器断开,严禁用手触碰模块的引脚,模块应该放置在车身上的通风处,便于散热,严禁放置在发动机舱内。


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

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