受气源分布影响，我国燃气重卡的主要市场集中在西北地区，其中，占地166万平方公里的中国陆地面积最大的省级行政区新疆更是西北燃气重卡的市场风向标，被各个天然气重卡企业视为“兵家必争之地”。今年以来，伴随着天燃气重卡率先迈入国六阶段，以及疫情的反复侵扰，新疆燃气重卡市场历经一波三折，亟待破局。
10月16日，300辆陕汽商用车轩德X3天然气牵引车交付新疆客户，激活了沉寂已久的新疆燃气重卡市场，值得一提的是，这批车辆全部搭载的是玉柴国六动力中的明星产品——YCK13N“旗舰王”燃气机。
品质为王，成就新疆市场最大燃气机订单
事实上，玉柴燃气机是新疆用户的老朋友了，目前已经有超过2万台搭载玉柴燃气机的重卡奔波于新疆各条运输线路上，玉柴燃气机的市场占有率稳居新疆市场第一位。
而此次300辆搭载玉柴YCK13N燃气机的陕汽商用车轩德X3天然气牵引车交付新疆客户，再创玉柴燃气机在新疆市场批量订单的最高纪录，也是新疆区域燃气机最大订单，为玉柴在新疆区域的亮眼业绩再添浓墨重彩的一笔。
新疆伊犁华强商贸有限公司法人马文强
新疆伊犁华强商贸有限公司法人马文强告诉《卡车之友网》记者：“我之前的车搭载的是玉柴国五440马力燃气机，经过对比我发现燃气机比燃油机的效益明显要高，而且玉柴燃气机比其他品牌同马力的燃油机动力还给劲，相比其他品牌同马力燃气机气耗能节省10%左右，特别划算，切实为我带来了可观的收益增长，所以这次我考虑再买15—20辆搭载玉柴国六460马力的牵引车。”
新疆石河子建翔伟业运输公司法人赵建军
自有牵引车100余辆并陆续售出100余辆牵引车的新疆石河子建翔伟业运输公司法人赵建军和玉柴已经合作多年了。“从2018年开始，我陆续卖出了几十辆搭载玉柴燃气机的车辆，客户反应都特别好，对于玉柴燃气机省气、耐用、故障率低等优势格外满意。”
作为新疆区域最畅销的燃气动力，玉柴在新疆用户眼中优点满满，动力强劲，气耗经济，服务给力，是用户在运输路上的可靠伙伴和致富路上的最佳助力，这也促使新老用户优先选用玉柴燃气机。
单一机型最大订单，玉柴合作陕汽商用车“花开西北”
据玉柴股份后市场事业部新疆办市场经理赵运介绍：“新疆被天山分为南疆和北疆，南疆和北疆之间通行必须翻过天山，就一定要走一段海拔约3000米的山路，这对于发动机的动力性能和环境适应性都提出了较高的要求，玉柴YCK13N发动机完全可以满足运输需要，走山路无压力，而且还能兼顾车辆的高效运营，提升客户的运营效率。”
据了解，玉柴YCK13N发动机是玉柴和AVL联合开发的全新大排量发动机，其排量为13L，其最大输出功率500马力，最大扭矩2200N·m，并且在900转时就能提供1648牛米的超高扭矩，重载低速起步响应快，高速路巡航加速动力稳定，强劲有力。
在经济性方面，玉柴YCK13N发动机使用玉柴独特进气扰流技术，提高混合均匀性，优化燃烧开发，经济性与同级别竞品发动机相比更具优势。此外，玉柴YCK13N发动机拥有超长的保养周期：5万公里换油、15-20万公里更换点火系统，以及更轻的自重，让这款发动机气耗更低、载重更多，可有效提升客户收益。
广西玉柴机器股份执行副总裁兼玉柴联合动力总经理梁和平表示，这是玉柴单一发动机产品在陕汽商用车平台一次性交付的最大订单，是玉柴和陕汽商用车合作历程中具有里程碑意义的重要节点，这无疑证明了车企及用户对玉柴燃气机特别是玉柴YCK13N的认可和信赖。
不难发现，自从玉柴国六动力系列产品推向市场后，玉柴明显在国五产品的市场优势的基础上再上一个台阶，不但进一步加深在中型机、燃气机等细分市场的优势，还延展了在轻型机和重型机市场的布局，目前，玉柴国六重型燃气发动机已与国内多个主流卡车厂家实现全面配套，其中东风新疆、东风柳汽、东风华神、联合卡车、陕西商用车、大运重卡、青岛解放等厂家均已完成配套玉柴国六燃气动力的整车公告及各项苛刻的试验验证、50万公里可靠性试验等。
超越自我，以服务撬动市场机遇
台上一分钟，台下十年功，市场的深耕并非一朝一夕之功。早在2008年，玉柴机器就开始在新疆批量推广天然气牵引车，正是在这一基础上，“目前，在新疆已经有超过30%的燃气车用户选择玉柴。”梁和平说。
也许从0到1的跨越主要依托于产品的品质，但是对于发动机企业来说，从1到n就不仅仅需要品质的卓越，更需要服务的支撑。
目前，玉柴在新疆共有90家服务站，今年就新建了10家，覆盖更完善；中心库保持3000万配件，服务效率有所保障；针对国六产品培训，定期在线进行。例如10月16日交付的300辆牵引车大单，玉柴还为九洲恒昌制定了专有的大客户服务保障方案，确保用户车辆能够良好、高效的运行。
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