潍柴WP2.3N系列柴油发动机是潍柴推出的N平台全新轻卡动力，投放市场还不到两年时间，市场口碑极佳。卡车之友网记者在山东重工 潍柴动力2021年商务大会上得以近距离观测到这台柴油发动机。
记者第一眼就被WP2.3N柴油机紧凑的外形所吸引，部件的集成化设计造就娇小的身躯，也成就发动机较轻的自重，记者获悉仅有200公斤，这个数值已经远低于行业同排量发动机。
潍柴宣称WP2.3N专为轻卡标载市场量身打造，是引领轻型标载运输的高端产品，我们再来看看它的具体设计。
WP2.3N机体、活塞、轴瓦等机构全新设计，发动机机体加强板、活塞销偏置结构，使整机震动低于竞品，且按照重卡标准对可靠性的高要求进行开发，齿轮室盖、气缸盖罩、封闭式飞轮壳采用降噪设计，减少噪声外泄。燃油喷射系统采用多次喷射精细标定，怠速噪声较同排量竞品低2-4dB。
潍柴WP2.3N系列功率从88千瓦-96千万（120-130马力），扭矩覆盖320-380牛米，发动机转速在1000转时即可得到270牛米，有效缩短加速时间，且发动机扭矩发力在较低的转速即可达到，使整机一直在合理的经济运行范围内，所以节油效果明显，百公里燃油消耗量最高可以节省9%。
WP2.3N的B10寿命高达80万公里，可谓延续家族耐用特点，商用车客户都比较注重B10寿命数值，B10寿命是指发动机在不同工况下的某个时间节点，WP2.3N发动机工作到这个节点后，少于10%的概率需要大修，客户毫无顾虑的跑80万公里，少数也得10年。
潍柴对WP2.3N寄予厚望，在潍柴的产品体系内扮演“一打二”同时面向2升、3升发动机的市场竞争，WP2.3N销量同比增长171%令“本卿”不负众望。
潍柴WP2.3N诸多优秀设计加持，令整车的动力、操控、安全得到有效保证，兼顾高性价比的特质也吸引大批主流车企采用，目前市场上有多款轻卡搭载WP2.3N发动机。
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作为城市最后一公里的运输利器，深受客户青睐，潍柴WP2.3N发动机堪称标载蓝牌轻卡的“动力小王子”，WP2.3N发动机结构紧凑，集成化程度高，在动力性、舒适性和适配性上优于同类竞品，是标准蓝牌载货车的理想动力。市场的选择决定产品的根本未来，国内主流轻卡厂商的轻卡销量实现迅猛攀升，将进一步促进潍柴的产品与各个车企的合作，搭载WP2.3N发动机的车型还会更多，加上潍柴丰富的产品及齐全的售后体系，未来搭载潍柴发动机的轻卡将成为运输人的主要选择。
再回到潍柴，“争取份额第一”是他们的口号，凭借WP2.3N这款发动机，潍柴在轻卡细分领域将很快实现自定目标。
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