一句话，一辈子，一生情，一杯酒……生活中要喝的酒很多，遇见的人很多，当每一次遇见都成为相知，无论新朋，还是故交，在相知中走过岁月成为老友。
曾记得：2019年7月5日，“至美中国行”康明斯百年中国巡展来到东风康明斯，东风康明斯“老友汇”客户俱乐部也在那一天成立。
而今：2021年7月5日，以“一体同芯，智享未来”为主题的东风康明斯“老友汇”2周年庆典暨一体化动力链发布仪式共“襄”盛事。
“回想‘老友汇’成立的初心是要和广大用户实现‘双向赋能，共同成长’，我们希望多去倾听大家的声音，需要这样一个平台；我们希望多为大家传递价值，也需要这样一个平台。我们要像老朋友一样，相互信赖，相互依靠，共同成长。” 东风康明斯发动机有限公司副总经理王春光对过去两年来“老友汇”的实践和探索给予充分肯定，提出今后通过“老友汇”传递价值方面需要更加深入理解用户需求，基于现实情况与每一个东风康明斯的朋友推心置腹交流，提供更加及时更为全面的服务。
东风康明斯发动机有限公司副总经理王春光
这一点恰恰也是东风康明斯发动机有限公司常务副总经理黄海涛所强调的。
东风康明斯截至目前已累计生产320万台发动机，拥有1000多家的主机厂客户，销售遍布全球130多个国家和地区。在中国市场，东风康明斯的表现日益抢眼，尤其是最近几年销量增速显著上升，2020年更是突破20万台，创近十年市场新高，其间4月份则实现单月产量26,989台，创历史新高。
东风康明斯发动机有限公司常务副总经理黄海涛
随着市场保有量和占有率同步提升，对用户的服务责任更加重大，在节能减排方面的责任更加艰巨。就此，黄海涛指出：“可以借助‘老友汇’平台等媒介，拉近同用户的距离，让用户更加了解东风康明斯的同时，也去倾听用户的使用体验反馈，进而推动东风康明斯更准确、快速的为终端客户传递价值。”
责任之下没有退路！那么，“老友汇”今后怎么办？线下做什么？
“我们未来线下要做的就是：离我们的客户再近一点，服务再用心一点，让用户更加满意。”王春光深情回忆，东风康明斯的发展溯源1986年东风汽车公司与美国康明斯公司签署B系列发动机生产许可证协议。“35年来，东风康明斯风雨兼程，一直在包括中重卡、客车、工程机械、发电动力、船舶动力等各个细分领域深度参与，而且占据非常重要的地位。这也坚定了我们未来坚持多元化发展方向。”
毋庸置疑，从风雨中走来，未来更无惧风雨的东风康明斯是目前国内领先的发动机生产制造基地，科研创新实力强大，产品型谱丰富，在市场上占据优势的同时拥有良好的用户口碑。
自1986年始，到2007年5月25日，东风康明斯实现了第100万台发动机下线；2013年，东风康明斯第200万台发动机下线；2019年，东风康明斯第300万台发动机下线。
实现了第1个百万台目标之后，康明斯的第2个和第3个百万台目标都仅用时6年。“自2019年6月底实现第300万台目标之后，到现在两年时间我们又实现了55万台，这反映东风康明斯再次进入了发展快车道。我们非常自信在2021年能够完成23万台的销售目标。”王春光强调，东风康明斯强劲的发展来自于科技创新驱动，今后会继续秉承“多元化动力解决方案供应商”的定位加强柴油机产品开发，同时积极推进清洁能源产品创新。
就商业属性而言，用户是动力产品的消费者；就生产关系而言，用户是动力产品的使用者。维系和沟通两者的关键要素是产品价值，而产品价值则通过其创造价值的性能和品质得以具体反映。
从0-100万台，再到200万台、300万台，乃至400万台，以及更多，东风康明斯的市场成就来自于产品创新、营销创新，更来自于广大用户对产品的深度信任，对品牌的强烈支持。
始于创新，成于服务，不止于服务。东风康明斯老友汇于2020年先后在郑州和广州建成两座区域运营中心，未来两年还要再增建5家区域运营中心，3-5年内实现全国覆盖。王春光坦言，通过区域运营中心的服务方式，东风康明斯不仅要更好地服务用户，还要直面用户提出的需求，与大家共担风雨。
关于线上服务，王春光介绍：“我们在‘老友汇’平台的配件商城已经正式上线，方便大家随时随地更快捷地找到我们，买到正品东康配件。”此外，“老友汇”还会为广大用户提供驾驶培训、车辆保养托管等一系列价值服务，助力提升运营效率，创造更大价值。
朋友，就要风雨同舟，就要相互成就。
东风康明斯“老友汇”是增进交流的平台，是新朋旧友共同谋求发展的平台，一定也会成为充满温情和关爱的“至美家园”。
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