大运重卡：浅聊动力电池热管理系统

现今面临降低排放、能源危机和低碳发展的现状，发展新能源汽车已成为破局要法。而纯电动汽车目前并未取得大规模的运用，其动力电池的热安全问题是亟待解决的重点问题。

“它”的重要性
动力电池作为电动汽车的储能装置和动力来源，对其安全性、续航里程、功率密度以及能量密度等都提出了很高的要求。作为对动力电池进行热管理的系统，要有着更高的要求。

“它”的作用
动力电池热管理系统通过对电池组进行实时的监控，在电池温度过高或过低时，对电池组进行散热或加热保温处理，使电池组的温度始终保持在最佳温度范围内，并保证动力电池的各单体之间散热均匀，降低电池整体温差。

“它”的分类
根据传热介质的不同，动力电池热管理系统包括空气冷却、液体冷却、PCM冷却、热管冷却等热管理方式。相较其他方法，液体冷却使用更为广泛。

液体冷却通过液体介质的流动换热，相比于风冷系统，其换热系数高、冷却速度快。以大运纯电动牵引车为例，就采用了液冷方式，保障车辆运营的动力电池热安全。

在国家政策扶持和人们环保意识逐渐加强的大环境下，电动汽车将会进入我们出行和建设等方方面面中，动力电池热管理系统是保证电动汽车安全高效运行的关键，未来在对冷却流道设计优化、更高冷却效率的传热介质研究上加大力度，为更高品质的汽车不懈努力！