充电5分钟续航即达100公里！配装欣旺达超充动力电池的东风天龙KL纯电动牵引车亮相武汉西马钢铁物流园，带来的不仅是充电效率提升，还为场景拓展提供了高效绿色运输解决方案。
纯电动重卡的续航水平直接取决于动力电池的电量多少，主机厂方面为了提升车辆续航水平普遍采用“轻量化+能量管理优化+大电量”解决方案，因此600度，乃至800度电量产品相继涌现，虽说单车满电续航能力有所提升，却依然难以实现全场景覆盖，也无法从根本上消除用户心头的里程焦虑。
兆瓦超充技术落地推广，显著提升了纯电动重卡补能效率，为用户带来油电同速的补能体验。前不久，在武汉举行的“宝钢股份·东风公司·华为数字能源钢铁物流全面电动化启动暨70台东风新能源车辆交付仪式”上，西马钢铁物流兆瓦超充站正式投入使用。
补能现场，东风天龙KL纯电动牵引车配装528度电量3.5C超充电池，双枪2400A并联充电，同时通过液冷水枪实施温控，充电功率1.44MW，15分钟充至80％，支持续航300公里。
“配装东风天龙KL纯电动牵引车的超充动力电池是根据用户需求定向开发，并根据兆瓦超充的需求强化了安全性、可靠性和耐久性。”欣旺达技术人员介绍，欣旺达动力超充电池适配当前市场上85%的商用重卡，可提供后背和底置安装模式。针对用户普遍关注的安全性，欣旺达动力超充电池采用五层安全设计，拥有367项安全相关专利，能够保证极端环境不起火、不爆炸。
纯电动重卡长期以来未能在中长途运输领域取得显著突破，一方面是受电池续航能力的限制，同时也受到补能效率较低的因素影响。在电池技术尚不能取得更显著突破的前提下，如何提升纯电动重卡的续航水平和运营能力？显然，兆瓦超充技术的推广应用一举打破纯电动重卡“短途魔咒”和运营瓶颈。
就在前不久，全球最大重卡超充场站四川元启星光兆瓦超充站正式投运，配装欣旺达动力电池的超充重卡在双枪2400A并联超充情况下，每分钟最高补电29度，充电5分钟便能支持车辆续航100公里。相比一般纯电重卡补能往往需要30分钟至1个小时，配装欣旺达超充电池的纯电动重卡基本实现油电补能同速，既助力200公里以内中短途运输效率显著提升，同时也能充分满足500公里以上中长途运输的续航需求。
目前，欣旺达动力全新全正向开发了三款重卡专用电芯，可灵活配置出155-804kWh电池，每50kWh左右一个电量分档，可全面覆盖不同客户多场景需求。超充电池，四季充电高效无忧，冬季-20C充电只需要不到一小时。此外，低温性能优异：低温容量保持率>90%，-20C仍具备充电能力，-35C可支持放电。
作为全球领先的综合性新能源科技企业，考虑到用户实际需求和运营压力，欣旺达还提供包括充电桩、电池及储能等方面的多维租赁产品组合，并参与超充场站、储能设备等核心资产投资，以完善的金融方案推动重卡行业绿色运输电动化全面提速。
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