日前，网上疯传了一组二战美军军车照片，照片上一辆辆军车整齐的停放在日本某平原上，占地面积之大，数量之多，令人震撼。看了这几张照片，各位卡友立刻就能感受到美国强大的工业力量！
二战结束后，盟军剩下大量军事装备，据说仅飞机就有大约29万架，这样算来停放在日本这批报废军车，应该仅仅是其中很小的一部分。因此，除这样的军车坟墓，还有飞机坟墓、坦克坟墓，甚至还有军舰坟墓。为了处理这些装备，美军把坦克改造成了拖拉机或推土机，作为农用机械使用；把废弃的军舰上的零件拆下来，拿来做人工“珊瑚礁”，填海造陆。
照片中军车的规模放到今天，也令人恐怖。这么多军车堆放在这里风吹日晒，说实话不免让爱车的人觉得可惜，就算把其中的零件材料拆下来卖掉，应该也能值不少钱。
据统计，美国人二次大战期间一共生产了64万四分之一吨小吉普，这占整个大战期间美国军用车辆的18%，生产了25.5万四分之三吨中吉普、80余万两吨半十轮大卡车，其中超过20余万用于了援外，外加1万余辆七吨半重型十轮大卡车。
国内见到比较多的主要是四分之一吨小吉普，四分之三吨中吉普和两吨半十轮大卡，七吨半重型十轮大卡属重型车辆，当年美援数量不多，国内也不多见。
这就是上文所说的2.5吨十轮大卡。1940年美国开始全面动员投入二战，为了确保前线物资供应，军方根据国内各汽车公司提出的方案并经多次验证,决定采用通用汽车公司设计生产的GMC十轮大卡车,军方编号为CCKW——353。
该车前期舵楼为帆布平顶型，后期改为金属圆顶，作为重整军备计划使用之二款军用车之一，全长6.93米、宽2.32米、高2.24米(不含帆布车蓬)至2.80米(含帆布车蓬)。
CCKW353应该是国人比较熟知的一款军用卡车，在《南征北战》《渡江侦察记》等无数有关解放战争的影视作品中都曾出现过，美剧《兄弟连》中更是主角！这片“军车坟墓”中，也少不了它的身影。
一排排废弃的军车停放在这里，密密麻麻，似乎在讲述着历史的过往。从照片的颜色和清晰程度来看，这些也是老照片了，不知上面的军车此时又身在何处…
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