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无问西东,只问嗨否,“我是卡车人”改变“卡车观”

日期:2018-10-16     来源:卡车之友网原创     作者:张久英

且不说竞赛成绩和名次,只问选手们快乐不快乐,嗨不嗨!


10月14-15日,“2018飞碟缔途·我是卡车人大赛”总决赛在山东日照炽烈燃擎,从全国范围海选赛脱颖而出的百余名“高手”首先展开南北大区赛,随后决出60位“精英”进入总决赛。

 

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10月15日,巅峰对决。现场赛道设置了“穿针引线”“龙飞凤舞”“妙手留香”等竞技项目,即由发车点出发,经过精准碰撞(过桩)、单边桥、倒车入库、S弯等技术环节,以速度和得分为评判标准。

 

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最终,来自辽宁的姜雷以1′20″03成绩赢得冠军,并将“10万元现金+1台缔途轿卡+3日上海迪士尼家庭豪华游”超级大礼包收入囊中;来自陕西的陈瑞以1′22″81成绩荣得亚军,喜获飞碟缔途轿卡一辆;来自山东的于士杰以1′36″69成绩获得季军,收获现金奖励1万元。

 

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“我是卡车人,我是乐享派”,是“2018飞碟缔途·我是卡车人大赛”主题,而这一主题自大赛2016年创办以来就一直贯彻。


“飞碟汽车为用户提供高性能、高品质产品,满足新时代高效环保的物流需求,同时也关注卡车人的生存、创业,以及家庭建设,不仅要将‘我是卡车人’大赛打造成为广大卡车人朋友们展现自我的竞技场,还依托大赛鼓励更多卡车人实现自我价值,乐享生活。”五征集团总经理兼飞碟汽车总经理姜文娟表示,“我是卡车人”大赛旨在弘扬卡车文化与赛车文化,而更重要的是建立起卡车人沟通和交流的平台,展现当代卡车人风采,传播努力拼搏、积极创业、健康生活、快乐人生的新时代“卡车观”。

 

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五征集团总经理兼飞碟汽车总经理姜文娟


提到“卡车人”,社会普遍认为从事物流行业的司机们是“三低阶层”,即文化水平低、收入低、社会地位低。其实,随着我国经济发展、文化教育事业进步,卡车人的“三低”状况已经发生巨变,越来越多高中文化水平以上青年投身物流运输。根据飞碟汽车此前进行的相关调查,在轻卡运输领域,中青年司机占比超过80%,而且收入水平普遍高于一般性技术服务职业。

 

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本届大赛亚军陈瑞从事运输行业,已经建立起拥有多辆卡车的车队,“卡车运输虽然辛苦,但只要全身心投入其中,就能有所收获,同样可以实现创业梦想”。陈瑞还特别表示,通过“我是卡车人”大赛认识了更多朋友,更深入了解到飞碟汽车产品优势,也激发了对未来发展的思考。

 

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冠军姜雷说:“无论海选,还是决赛,来到‘我是卡车人’大赛的现场,和全国各地的卡友相聚,总是激情澎湃。”

 

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《卡车之友网》在“我是卡车人”大赛现场了解,“卡车人”中“八零后”和“九零后”占比超过90%,其中不乏拥有多辆飞碟汽车缔途和奥驰产品的“规模用户”,甚至还有其他品牌的用户慕名参赛,充分反映“我是卡车人”在全国范围的影响,显示出大赛的开放性和包容性。


我是卡车人!我是乐享派!


乐在创业拼搏;享受幸福生活。


这是飞碟汽车向所有“卡车人”发出号召,也是携手卡车人共同践行的新时代“卡车观”。

 

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