2026年3月,秦师傅把手上的旧车处理掉,换了500马力的斯堪尼亚NEXT ERA 6×4牵引车,跑全国配货,主要线路是从郑州去往珠三角,再到新疆,返回郑州,一圈10500公里左右。实际运营数据显示,斯堪尼亚NEXT ERA比同级车辆一圈能省油500多升,收益明显。
2026年3月,秦师傅把手上的旧车处理掉,换了500马力的斯堪尼亚NEXT ERA 6×4牵引车,跑全国配货,主要线路是从郑州去往珠三角,再到新疆,返回郑州,一圈10500公里左右。实际运营数据显示,斯堪尼亚NEXT ERA比同级车辆一圈能省油500多升,收益明显。

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