东风柳汽乘龙随车吊南博会抢眼 较普通车架降重6.35%

近日，为期四天的第12届中国-东盟博览会已落下帷幕，东风柳汽此次参展带来了多款亮点车型给观众留下了深刻的印象。回顾东风柳汽参展车型，有这样一款产品颇为抢眼，它有着坚实的“脊梁”和强有力的“手臂”，它就是乘龙随车吊。

乘龙随车吊

众所周知，底盘作为随车吊车辆的核心部分，对起重吨位、作业安全等各方面都起着决定性的作用。

东风柳汽卡车大梁在商用车领域一直都有“龙的脊梁”之称。柳汽车架纵梁内外梁采用一次合压成型，避免了分别压形再组合带来的误差，使得内外梁接触更加紧密牢靠。轻量化车架设计，车架外梁材料采用590L高强度钢板，使得现车架较普通车架降重6.35%。纵梁腹面孔位标准化，并采用高强度螺栓紧固，改装方便性及效率性大大提升。

车架外梁材料采用590L高强度钢板，较普通车架降重6.35%

独有的龙骨式框架结构驾驶室让整车被动安全行业领先。110大缸径方向机，转向更加轻便可靠。精选德国进口WABCO阀、诗兰姆波纹管，美国进口安普插件等，美欧两大帝国为整车可靠性提供护航。

采用了法士特变速箱与玉柴动力进行优化匹配，同时对转向、制动系统性能也进行了优化升级，保证了换挡平顺性和整车操控稳定性。转向柱调节手柄的手指印使操纵更加舒适。标配电磁式电源总开关与取力开关、车下启动停机开关，作为随车吊底盘来说，方便操作员车下操纵车辆。