在明亮的会议室里，执掌一汽解放汽车有限公司（以下简称“一汽解放”）一年多的胡汉杰在接受《中国汽车报》专访时颇有些意气风发。在他自信的背后，是一汽解放今年上半年亮眼的成绩单：1～6月，一汽解放中重型车销售14.3万辆，市场份额达到21％，位居行业第一；重型车销售13.1万辆，占市场份额的23％，位居行业第一；牵引车市场份额达到33％，位居行业第一。增幅均在20％以上，三个行业第一，这样的成绩来之不易，既从事过乘用车行业又涉足商用车领域的胡汉杰笑称：“商用车比乘用车复杂多了。”一方面，商用车种类繁多，布局较难；另一方面，商用车不仅要考虑人员的乘坐，而且需以货物运输为第一要务。尽管上半年业绩骄人，但一汽解放并未因此松懈。胡汉杰坦言，虽然当前一汽解放在国内商用车领域已属“排头兵”，但如何继续保持优势，走可持续发展道路，依然是个重要课题。
一汽解放汽车有限公司党委书记、总经理胡汉杰
体现一汽技术实力的重要标志之一
商用车作为生产资料，产品技术实力和质量水平是吸引客户的最关键因素，这也是一汽解放的制胜法宝。据了解，一汽解放依托一汽技术中心进行研发，后者作为国内创建最早、规模最大、研发能力最强、人力资源最雄厚的国家级企业技术中心，形成了国内领先的自主研发体系。
如今，一汽解放掌握了具有世界水平的中重型卡车和发动机、变速器、车桥三大动力总成的核心技术，拥有牵引、载货、自卸、专用、轻型和新能源六大产品系列，J6P、JH6等12个主要产品平台。
“从使用环境看，中国商用车的载重量、运载时间和强度等都远远大于国外，因此，对商用车的质量要求也极高。”在胡汉杰看来，与自主乘用车相比，我国自主品牌商用车的技术水平更代表了中国品牌的实力，而解放商用车则是体现一汽集团技术实力的重要标志之一。
虽然一汽解放已伴随中国汽车工业走过了61个年头，但从未停下前进的脚步。明星产品新J6汇聚了外观、智能、动力、节能、保障和体验等6大革新，实现了多达75项技术的升级。此外，针对不同地区还开发了南方版、北方版和高原版；针对细分运输行业，增加了快递版、快运版和冷链版产品。为满足用户需求而不断改进，这是一个有历史积淀、有研发基础、有技术创新的现代化一汽解放。
无人驾驶演示震惊国际零部件巨头
今年4月，一汽解放在吉林长春一汽技术中心农安试验场，演示了其自动驾驶技术。处于自动驾驶状态的智能卡车在面对障碍车时，实现了准确识别、变道、加速、超车等一系列动作，这在国内商用车领域尚属首例。
胡汉杰告诉记者，一汽解放的“挚途”战略，不仅是一汽解放“十三五”战略中技术领先战略的重要支撑，还是一汽“挚途”战略的重要组成部分。目标共分为三个阶段：
到2018年，完成解放“挚途”基于高精度区域定位的L3级自动驾驶产品开发，具备特定区域环境感知、智能LPS定位导航、智能路径规划等功能，并实现产品示范运营；到2020年，完成解放“挚途”基于5G驾驶网络的L4级自动驾驶产品开发，具备智能5G定位导航、智能5G环境感知、智能5G决策规划等功能，并初步实现5G环境下的自动驾驶示范区建设；到2025年，完成解放“挚途”L5级自动驾驶产品开发，具备全工况自动驾驶功能，并完成解放“挚途”开源设计平台建设。
“一汽解放的自动驾驶演示令大陆集团的相关负责人感到十分惊喜，认为我们的技术水平并不逊色。”胡汉杰感慨道，在推动智能化发展的道路上，国内商用车企业面临的挑战比国外企业更大，因为国内商用车整体价格较低，因此配装同样成本的自动驾驶辅助设备时，国内商用车用户面临的价格浮动比例将更大，接受程度也就更为有限。“我们当然也可以选择更先进和更优质的辅助驾驶装备，但在成本控制的难题面前，我们必须找到更经济的优化解决方案。”
蓄势待发争取到发达国家去
据悉，目前一汽解放的产品已经出口至南亚、中东、拉美、非洲和东欧等80个国家和地区，在巴基斯坦、伊朗、南非、墨西哥和哈萨克斯坦等10个国家建立了11个组装厂，在全世界30个国家拥有40家经销商，出口产品包括J6、虎V、J5K和悍V等车型。
胡汉杰提出，“走出去”也是一汽解放接下来的核心业务之一。今年1～5月，一汽解放整车出口总量超过3000辆，从去年的第五位上升至第三名。随着“一带一路”合作倡议的全面深入实施，一汽解放接下来将牢牢抓住四大出口形式，打造具备国际影响力的一汽解放品牌。
首先，继续扩展整车出口的贸易规模；其次，在重点出口国家和地区建立KD组装厂，在目前11家的规模基础上不断增加，在国际市场上获取更多出口优势；第三，大力推进边境贸易，例如加强与越南和俄罗斯等国家的贸易；第四，随同国内其他项目一起走出去，近年来，我国各大央企承接了境外许多大型基建项目，一汽解放将抓住契机，协同出海。
“一旦我们的技术水平达到要求，能够与欧Ⅵ等排放标准无缝接轨，我们就将准备进入发达国家的商用车市场。”胡汉杰毫不讳言，一汽解放正在全力进行国六排放标准的技术准备，满足欧Ⅵ只是时间问题。
正如原一汽集团董事长、党委书记徐平所评价的那样，解放是一汽的根，是中国汽车工业发展的源头。如今源头已有“活水”来，解放为“十三五”期间的发展制定了技术领先、质量制胜、绿色发展、结构调整、营销变革、成本优化六大发展战略，将从效率、质量、服务、技术和创新五个方面，打造“卡车新时代下的新解放”。
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