根据美国汽车行业网站 Autodata Corp. 统计的数据，2016年全美共销售轻型车1755万辆，再次刷新纪录。其中，皮卡、SUV和跨界车的销量上涨明显，对整体销量提升起到重要的带动作用。
相比于2015年，2016年美国轻型车的总销量仅增加71000辆，这个数字并不算多，但皮卡、SUV和跨界车细分市场的销量，却发生了非常明显的变动。
“2015年，油价一度走低，人们可以实实在在的看到自己的钱省了下来，这给他们更多的消费空间购买更大的车型，”美国汽车价格预测机构分析人士解释，随着燃油经济性、安全性的提高，皮卡、SUV这类车开起来更加流畅，乘坐也更为舒适，这使得多数人人更愿意选择这类大型车。
根据 Autodata Corp.统计，相对于小型家用轿车，这已经是连续两年消费者表现出对于大型皮卡、SUV的追捧。轻型卡车的销量（包括皮卡、跨界车和SUV），2016年增长了7.2个百分点，占比达到总销量的59.5%，较上一年的数据55.8%有较为明显的增加。其中，皮卡销量同比增长5.9%，达到270万辆，多家皮卡制造商的销量刷新了历史。
通用汽车，包括下属品牌雪佛兰和GMC在内，累计销售全尺寸和中型皮卡约943000辆，在诸多制造商中排名榜首。
福特汽车生产的F-150最为经典，深受全美乃至世界皮卡爱好者的青睐。2016年，福特售出F系列皮卡821000辆，排名第二，而F系列皮卡连续40年再次荣登“最畅销皮卡排行榜”，值得称赞。
菲亚特-克莱斯勒集团旗下品牌——道奇公羊，2016年取得了489000台的销量，同比增长8.7%，这一增长速度在主流品牌中是最快的，总销量排名第三。
而日系汽车制造商——尼桑皮卡，得益于在2016年发布了Titan 新车型，销量同比飙升80%，出售近22000台，在日系皮卡中表现令人惊喜，但其仍在整个市场中占领比较小的份额。
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