当前位置: 首页 > 实用工具

老板跑路车主遭殃 挂靠物流公司需注意

日期:2015-07-07     来源:卡车之家     作者:廖梓淮

随着物流行业的飞速发展,个人用户的不断增多,国家相关部门为了便于更好的管理车辆,所以规定车辆如从事运营工作,那么就必须持有道路运输证,而道路运输证的办理条件是车辆必须以公司形式上户,这也就衍生出了很多物流挂靠公司,近日小编也专门走访了成都的一些挂靠公司。

 

1.jpg


首先咱们要分清楚物流挂靠公司和物流公司是有很大区别,简单的说,挂靠公司其实只是为了办理运营证的无奈选择,并不提供货源。反之物流公司就不一样,这样的公司是在基于挂靠公司之上并会提供货源的。例如四川比较出名的五粮液物流公司,长虹物流公司等。


法律规定 要运营必挂靠

 

2.jpg


个人用户新车在购买新车以后,不管是轻卡还是重卡,只要是要从事上路运营的工作,那么就必须要选择一家物流公司进行挂靠,然后以该公司的名字为车辆上户,当然,在选择公司的时候尽量选择有实力的大公司,大公司有些地方能办到小公司办不到的事。挂靠公司以后,公司会代用户办理运营证,证一到手就可以立马赚钱。同时挂靠公司是不会干预车辆选择从事的工作,但是必须是合法的。


公司赢利点多 用户签约看清楚

 

3.jpg


用户挂靠公司那么就会产生管理费用,这个管理费全国各地的收费都不一样,国家也没有统一的收费规定。用户在选择公司的时候也多对比一下。同时挂靠公司还会强制要求代买车辆保险,大家也知道买保险是有回扣的,当然这钱也不能白赚,当车辆出现事故的时候,从事故处理到保险理赔基本上都会由公司搞定。除此之外,像年审、补办证件、二级维护保养等项目也基本上都由挂靠公司代办,有些公司补办证件的收费也高达好几百元,所以用户在签约时最好能够看清楚。


进来容易出去难 二手车不是想卖就卖

 

4.jpg


当用户的车在运营一段时间之后,想要把车辆转手卖掉。那问题就来了,在业界内二手车出售也是有区别的,大致可以分为两种,一种称之为内转,也就是只变更车辆的拥有人而不变更所挂靠的公司,这一种手续价格便宜;另一种就是外转,将车辆专卖给他人,同时也脱离所挂靠的公司,这种手续费用相对较高,曾经小编也见过有公司收取好几千。所以挂靠物流公司真的是进去容易出来就难了。


挂靠有风险 当心被黑心老板坑

 

5.jpg


虽然车辆是车主的,但车辆登记证的名称是公司,并未显示挂靠关系,公司统一保管车辆登记证,如果公司以车辆登记证抵押贷款,车主在不知情的情况下车辆已经被抵押,一旦老板跑路,车主就要承担风险,所以尽量选择规模较大的公司,擦亮眼睛分清皮包公司。


编后语:
目前成都地区的商用车销售店已经形成了一条龙服务,从用户买车开始就可提供服务,买完车再挂靠公司,再到之后的二手车交易等等,不得不说市场需求造就了现在的服务方式。但还是需要提醒广大卡友,在选择挂靠公司的时候需要根据自己的实际情况选择,选择大公司。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号