东风柳汽2025年汽车销量总体跑赢大势，其中商用车全年实销超过5万辆，同比提升43%；新能源实现跨越式增长，全年销量突破8200辆，同比增长140%；海外出口全年超过5.3万辆，同比增长23.5%，尤其是商用车海外出口同比增长67%，国际化布局迈出坚实步伐。
东风汽车集团商用车事业部副总经理、东风柳汽总经理林长波
“在行业整体承压的背景下，东风柳汽在东风集团坚强领导，和各位合作伙伴的鼎力支持下，整体经营态势持续向好。”东风汽车集团商用车事业部副总经理、东风柳汽总经理林长波强调，东风柳汽商用车2025年的强势表现凝聚着每一个合作伙伴的智慧和汗水，是携手开拓合力共赢的成果。
风起云涌，大浪淘沙！在汽车技术大变革加剧、能源结构调整快速推进，同时全球经济持续放缓的大背景下，国内外商用车市场竞争风云变幻，东风柳汽能够审时度势奋楫前行，既展现了在技术研发和产品制造、品牌营销的创新力、竞争力，也展现了企业在深化改革创新发展的战略定力、执行力。
多能源路线技术创新
应用场景全覆盖
“这一年，我们在技术创新上取得了阶段性进步，新能源转型全面加速，在‘龙行工程’的指引下，全面推进新能源商品的布局与升级，商用车方面以‘一多三化’为产品核心竞争力，构建全场景的产品体系，有效推进新能源专属平台建设，L2E、L5E相继开发并投入市场，逐渐掌握了纯电动、燃料电池、混动等路线关键技术。”
“一多，是多能源；三化，是轻量化、节能化和智能化。”林长波强调，商用车市场已经进入充分竞争时代，用户对产品的需求正从“性能至上”转向“价值至上”，东风柳汽不仅通过技术创新持续提升轻量化、节能化和智能化水平，还在构建“全生命周期成本”评估体系，将乘龙产品优势带来的效益量化呈现，为广大用户带来更加直观的收益。
在传统燃油车领域，乘龙H7 Pro车型依托先进的动力链匹配，结合整车优化，实现油耗降低15%；在天然气车型方面，持续提升轻量化优势，乘龙H5V创富版自重降至7.98吨，比同级产品轻500公斤；新能源产品中，乘龙翼威5纯充牵引车自重8.8吨，行业率先实现“油电同重”，消除了新能源运输车辆严重“亏吨”的痛点，1.1kWh/km电耗水平将经济性提升到了新高度。
林长波针对智能化技术创新和应用指出，在商用车领域的智能化应用更具现实价值和商业化前景，有望成为高端车型实现差异化竞争的重要突破口。对于用户而言，智能化技术赋能的车辆不仅显著提高运输效率、运营收益，还有助于实现物流车队的数字化管理，促进智慧物流和绿色物流的新发展。
市场和品牌齐抓共建
“东风柳汽”“乘龙”国内外影响力飙升
作为东风商用车的南向战略支柱，东风柳汽承载着东风集团商用车发展和出口的重要支撑。在2025年，东风柳汽坚持绿色发展方向不动摇，在构建绿色产品矩阵的同时，向着“全价值链碳中和”的目标迈进。
鉴于行业竞争的压力和挑战，东风柳汽商用车在加快完善线下经销的同时，全力推进新媒体数字营销，依托创新技术和产品，通过全网平台大规模且高质量的内容输出，持续扩大“东风柳汽”和“乘龙”品牌的声量和影响力。
久久为功，必有回响！在2025年10月的"重卡第一影响力指数"中，东风柳汽乘龙位列第四，仅位于一汽解放、中国重汽、东风商用车之后。目前，乘龙卡车抖音账号无论是粉丝量，还是活跃度，在行业内全面领先。
有道是“无源之水难以流长”，“东风柳汽”和“乘龙”品牌在网络平台上的火爆得益于东风柳汽商用车从研发制造到经销服务赋能的全面支持，离不开“卡友开工节”、“67品牌客户日”、“卡友回家大会”，以及“乘龙卡友关怀日”（每月6日、7日、8日）、“望子乘龙”公益计划、“鲁班工坊”等活动的持续推进。
截至2025年，东风柳汽“望子乘龙”公益计划已支持近2000名卡友子女逐梦学海，其中全额资助29人入读双一流大学，并为1786人提供初高中/大学奖学金78。同时，该计划还通过“鲁班工坊”支持海外用户子女来华深造超50人，并为受益学子提供就业辅导及“67直聘通道”等服务。
【寄语】
管理创新和技术创新，是企业发展的核心动力；对员工的关怀和对用户的关爱，是企业发展的重要基石。放眼星辰大海，奔赴远大前程；心系烟火人家，成就幸福美好。在科技发展和技术进步不断提速的当下，面向“十五五”开局，东风柳汽没有陷于“内卷”，而以科技引领创新、以价值赋能用户、以关爱温暖众人，如是必然迎来品牌和影响力的再提升，智能制造高质量发展再提速。
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