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服务利刃乍现 陕汽定义中国重卡新价值

日期:2014-03-31     来源:卡车之友     作者:王晓辉


    一只在巴西圣保罗扇动翅膀的蝴蝶,有可能会在遥远的中国新疆引起一场龙卷风;一些当初看似不经意的思考,有可能会在若干年后不期然地带来惊人的收获。

 

    剑指服务 引领战略转型
    2009年,具有国际影响力的天津“中国汽车产业发展国际论坛”迎来了一位嘉宾,他演讲的主题是“加快自主创新和结构调整,全面提升企业核心竞争力”。在随后而来的精炼发言中,他结合自身企业的实际,表达了“做强重卡、做大商用车、培育新的增长点、实现可持续发展新的企业发展战略”愿望,并一针见血地指出,积极应对金融危机,化解危机造成的影响,不是简单的调整和修补,危机将深刻影响经济的发展模式,改变企业的商业模式。


    对于这位身居陕汽控股董事长的企业家而言,什么是新的增长点,此时在他内心,已经有了清晰的答案。


    “当深刻思考危机,寻找后危机时代发展模式的时候,我们发现企业传统的与制造和销售为主的经营模式,已经越来越不适应新的经济发展模式的要求,因此,我们主动进行发展方式的转型,提出改传统的以制造销售为主的简单经营模式为服务型制造模式,构建覆盖全产业链及产品生命周期的高效服务平台,为客户提供有形的产品和无形的服务。通过一年多的实践,我们深刻体会到,服务型制造模式使制造在服务的引领下、服务在制造的支持下,可以创造出新的价值,也使得企业进入到了蓝海竞争的新阶段。”


    这并非是嘉宾方红卫第一次“亮剑”。在2008底举行的商务年会上,他已经明确提出要推进企业商业模式的转型,陕汽要由“传统制造销售型”向“服务型制造”转化。


    在陕汽的战略版图中,转型服务型制造早已不是非此即彼的数字选择题。积极参与到价值创造的过程中,成为陕汽人血液中澎湃跃动的基因密码。经过4年多的积累与沉淀,陕汽已经成为等待破茧的蝴蝶,准备凭借服务的青风,蓄势而发,进一步抢占中国重卡新价值的制高点。


    涤荡市场 领衔重卡价值
    在过去的几年里,陕汽着力将发展的船头缓缓转向,驶往服务型制造的蓝海领域。与此同时,它也向自身及所处的行业提出了新思考:重卡价值的构成到底包括了哪些关键因素?


    在传统思维中,重卡价值更侧重于在营销前端形成,也就是说在设计、制造环节,制造商已经将产品的绝大部分价值塑造成功,至于到用户手中,体验到的使用价值,那便是见仁见智、众说纷纭的话头。因此,过去制造商将更多的精力置于生产与销售环节,只要销售成功,量上去了,便有了说服用户购买的有力证据。服务嘛,那个时代只是锦上添花的事情。


    然而,随着市场需求的进化及用户个人意识的提高,仅凭借过去能够创造高额利润的单一产品销售模式,显然已经难以满足新的要求,一车难求、用户抢提的神话时代一去不复返,成为令业内人士至今纠葛不已的辉煌旧照。那么,怎样才是能让用户掏出真金白银的重卡新价值?


    陕汽给出的答案很直接。在2014年商务年会上,方红卫再次字字铿锵地表示:不转型就没有出路,而转型就是要创造价值,就是要参与到创造价值的过程中去。


    在树立中国新重卡的价值标杆之路上,陕汽可以称得上是坚定不移且不遗余力。面对中央对经济社会发展提出的“稳增长”方针,重型卡车市场即将迎来更趋于理性化的发展前景,陕汽从“两个关注”(关注产品的全生命周期和关注客户运营的全过程)中,不断提炼中国重卡价值的新标签,以及不断挖掘市场蕴含的巨大潜力,并向自身提出了“3年完成千亿陕汽、其中重型卡车要实现20万辆产销”的宏伟目标。


    在方红卫看来,陕汽向服务型制造企业转型不仅是事关企业发展的大计,甚至也攸关未来竞争的存亡。他指出,转型可以帮助陕汽将有形的产品和无形的服务整合起来,能够在激活既有存量的同时,提供足够的增量。因此,服务型制造转型为企业未来发展提供了更大空间。


    更重要的是,方红卫认为,转型对陕汽的深意更在于其无异于是一项强身健体的“活动”——将为企业内部带来深刻变化。从研发角度来讲,转型意味着从过去的逆向开发要转向正向开发;对制造来讲,不仅是完成产品的生产过程,而是要通过对资源的整合和综合利用,使各种要素互相融合,使客户需要的个性化需求能够得到快速满足,让大规模的定制变成一种可能,同时最重要的是要产生更大的价值;对营销更是一种挑战,在新的模式下,陕汽的工作重心将主要围绕客户需求展开,而这个客户需求不是笼统的,而是精准的、微观的,要围绕用户需求,开展所有工作,吸收不同的资源,一起创造价值。


    这使人不由联想起几个月前,方红卫在营销服务大会上所提出的“平台”观点,陕汽并不讳言自身正在构建一个边界越来越大、要素越来越多的一个平台,而这个平台是共赢的、共生的、利他的,每一个在平台上参与的要素、参与者都能够获益,一起创造更多的社会价值,然后一起分享这个价值。


    也许平台给了陕汽更大的信心与勇气。在最新的千亿规划中,服务已经成为一把即将在市场上“弑血”捞金的利刃,高达300亿元的产值贡献将为陕汽在定义中国重卡新价值的努力中添上新的注脚。


    的确,服务绝不是陕汽的独创,然而,凭借不断的探索与创新,陕汽已经为服务注入了新的灵魂。“只有创造才真正有竞争力,只有创造才体现核心能力。创造不仅仅是在产品和技术上,更要重视商业模式的创新。现在单一创新已无法满足需求,需要的是多样创新,需要平台化创新。创造就是要勇于摒弃传统模式以及传统思维,勇敢融入现代经济里。”或许,方红卫的这段话能为好奇者提供更多的解读路径。

 


                                  

  • 【责任编辑:小编辑】

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