2021年，得益于我国全面有效的疫情防控措施以及持续升温的经济环境，中国商用车市场再次成为全球最为耀眼的一颗星。最新数据显示，今年前4月，我国商用车销量同比增长幅度达46.2%。夺目光环，不言自明。这一现象的背后，匹配AMT的商用车正如雨后春笋般蔚然生长。以重卡市场为例。有机构预测，2021年AMT牵引车销量为8万辆，占牵引车总量约9%，2022年将上升至14%。实际上，AMT不止在重卡市场锋芒难挡，在中、轻卡等商用车细分市场也渐吐芬芳，且后劲不可估量。
有道是：明者因势而变，智者顺时而谋。毫无疑问，在上述大时代和大变局的双重背景影响之下，率先布局AMT市场版图，对于任何一家有深谋远虑的商用车企业而言，都十分紧迫且大有必要。身为全球最大的重型汽车变速器生产企业，法士特深谙这一道理。虽然在国内传统重型汽车变速器市场份额中常年保持着“独孤求败”的地位，但法士特却一直以居安思危的战略思维在错综复杂的汽车变速器市场上未雨绸缪。
这表现在两方面。一方面，审时度势地于去年9月推出主打重型商用车市场的智行AMT品牌；另一方面，雷厉风行地在今年4月上海车展期间推出主攻中、轻卡、客车等商用车细分市场的“易行”AMT品牌。通过在时间线上紧密相连的这一前一后的左右两记硬强“勾拳”，可以清晰的看出，法士特全面部署商用车AMT市场的勃勃雄心已呼之欲出。
这恰恰印证了法士特党委书记、董事长严鉴铂的满腔壮志，“以创新链布局产业链，以产业链部署创新链。近些年，法士特致力于推进智能化提速，瞄准科技前沿，深度关注新兴技术，加速布局新兴业务领域，以技术领先持续占据产业发展制高点和价值链高端。”
法士特集团党委书记、董事长严鉴铂
正是以此理念为柱石，严鉴铂才得以铿锵表态，未来的3至5年，法士特要做行业主力军的角色，“我们承诺也立志，让中国人用上自主知识产权的智能化产品，让我们的卡友享受舒适的驾乘感，让他们过上幸福的高品质生活。”
事实上，法士特要完成这这一宏愿并不容易，至少需要跨越两道险隘。其一，前有猛虎疯狂堵截：国外商用车市场中研究AMT早已蔚然成风且底蕴不俗，不少有雄厚实力的机构与企业推出的AMT品牌在国内市场取得的成功已是不争的事实；其二，后有雄狮猛烈追击：国内商用车界对AMT市场的投资热情大异从前，对这碗肉早已虎视眈眈，垂涎良久。
面临这两重难关，法士特选择的是兵来将挡，狭路相逢勇者胜的策略。在严鉴铂看来，国外AMT品牌来袭汹汹，对以法士特为代表的民族自主品牌的未来发展反倒大有裨益。“首先，提升竞争力；其次，取长补短、开阔视野；再次，提升影响力。与其说是竞争升级，我更倾向于这是倒逼机制的升级。”严鉴铂表示，以此论断反观自我，再充分结合自身在国内市场中占据的显赫优势，法士特更坚定了未来快速以先进性能、低成本、高性价比、完整产业链和好保姆式服务突出重围的信心。
何以法士特能够在未来拥有集先进性能、低成本及高性价等优势于一体的商用车AMT全系列产品？
答案首在法士特独树一帜的研发能力上。毋庸置疑，在当今群雄割据的工业社会，独占鳌头的企业往往在科技研发上自得风流。法士特恰是如此。《卡车之友网》获悉，在全国1563家国家企业技术中心中，法士特研究院排名第56位，于中国齿轮行业里稳居魁首。
如斯卓越成绩的背面，离不开法士特不遗余力地对自主科技研发能力建设怀有极大的专注力度。严鉴铂曾坦言，“法士特在市场上取得的恢弘成功没有捷径可寻，就是牢牢地抓住核心技术，坚持创新驱动，始终不渝打造最具品质竞争力、核心技术竞争力和成本竞争力的产品。”
《卡车之友网》获悉，为打造出这三个“竞争力”，在过去的“十三五”期间，法士特累计研发投入超过27亿元，企业95%以上核心技术专利被转化为各类科技成果。今年，研发投入不设上限。显而易见，这样的积极举措不仅确保了法士特可以大胆尝试，在先行先试的过程中取得创造创新的丰富成果，还可以形成稳固且富有“军功”激励效应的工作气氛，确保法士特研发队伍的稳定和研发热情不受挫败。
不容否认，完整的产业链是法士特优质商用车AMT全系列产品得以脱胎换骨的关键一步。这鲜明的体现在，法士特深度拥抱世界产业格局之变化，及时用现代智能手段赋能产业链。譬如，其从智能制造核心技术装备寻找突破点，对关键产线进行升级优化，数控化率达到98%，高效利用创新平台资源和大数据资源，使得企业年底将形成20万台AMT产力。
依托这样全程流淌着高智能血液的产业链，法士特不独在商用车AMT全系列新产品方面不断朝大纵深的方向发展，即便是在S变速器、AT自动变速器、液力缓速器、新能源等传统产品领域也斩获丰盛，不仅成功被海内外150多家主机厂所青睐，更是成为上千种车型的定点配套产品。
时至今日，带有法士特显著标识的产品已广泛出口北美、东北亚、东南亚、东欧、南美、中东10多个国家和地区。今年一季度，其产销更是同比增长80%，其中新产品占比达到了60%，上半年有望完成全年目标任务的70%。产业链所凸显的完美市场优势一览无余。
所谓：水可载舟，亦可覆舟。无论再好的商业品牌和产品，最终的使用者都是用户。因此，企业要得到用户一如既往的拥护，必然离不开做好服务。而这，也是法士特在推出商用车全系列AMT产品所坚持的商业逻辑，即前文提及的“好保姆式服务”。
为此，针对当前大多用户不熟悉智能化AMT产品和认识不足的现状，法士特在接下来将依托遍布全国的3600家服务网络，以应用工程师为抓手，对整个服务网络进行深度定位和培训，从诊断工具的配备到人才的梯次培养，全面完善智能AMT产品服务保障的完善与升级，最终让全国卡友不仅完成从机械产品到智能产品的价值观念过渡，也从切身使用中感受到操作的方便和运营的实惠。对此，严鉴铂直抒胸臆，“让用户用得起、用得好法士特智能化产品，这是我们的最终目标。”
古人云：盖闻非常之时，然后有非常之事；有非常之事，然后立非常之功。有目共睹的是，2021年的全球商用车产业，每天都在新旧动能的快速更迭中上演着起落沉浮的商战故事，谁都不甘逆潮被迫而退出，谁都想乘机长袖善舞以建功。法士特“智行”AMT和“易行”AMT两大品牌的先后遥相呼应，恰似构成法士特行走AMT商业江湖的“左右互搏术”，溯源起来既与企业的发展一脉相承，施展出来又在未来极尽变化之能。
诚如严鉴铂所阐述的那样，“法士特虽然是老国企，但思想并不封闭，始终秉持合作发展、开放包容的态度，这是应对变化必须要有的开阔胸怀，唯有如此，才能拥抱新技术、新变化，投身到当下巨变的时代之中。”可以预见，凭此“左右互搏术”真功夫在手，在往后愈加接近白热化竞争状态的商用车AMT变速器商场“论剑”中，法士特必然更有底气饮马天下，拥抱变化！
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