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买轻卡 抄底国五还是一步到位买国六b

日期:2021-07-16     来源:卡车之友网     作者:小编辑

2021年7月1日起,全国范围实施重型柴油车国六排放标准,考虑到国五库存等诸多影响因素,部分地区对国五车型上牌预留了一定时间的缓冲期。不过在国五国六过渡期内,是选择抄底价格更低的国五车型,还是迎大势所趋选择周期更长的国六车型呢?

 

在笔者回答这个问题之前,卡友不妨先对国六进行一个透彻的了解。

 

国六车贵在了哪里?

 

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国五国六排放污染物限值对比

 

先说答案,排气系统,原因有二,元件更多,技术更复杂。

 

从国五国六排放污染限值对比图中可以知道,国六b相较国五污染物限值普遍下降了50%,这对于厂家排放技术的考验是巨大的(国六a作过渡期,略过)。所以,为了满足国六b排放标准,厂家在发动机以及后处理技术方面需作较大升级。所以,国六车较国五车更贵,更多的是贵在了“排气管”及相关元器件上,在轻卡领域,要增加1-1.5万不等。

 

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国五国六后处理路线差异简图

 

如上图所示,国五阶段轻卡后处理技术采用的是EGR+DOC+DPF+SCR路线,而在国六阶段,庆铃五十铃轻卡后处理部分额外增加了ASC(氨逃监测)系统,排气管更大,元件成本和技术研发成本都要反映到终端售价上,国六车型较国五车型贵的原因也在这里。

 

选国五还是国六

先说答案,国六。原因有三,营运周期更长、保值率更高、技术迭代更新。

 

首先,国六车营运周期较国五更长,以国五阶段国四限行为例,自2014年全面启动国四,到2020年末国四区域性限行仅六年。而国五自2017年全面推行以来至今已四年之久,如果各排放更新周期相差不大,国七或许在2~3年后便开始推行,到时,国五车或面临“加速淘汰”。显然,选择一步到位买国六是更明智的选择。

 

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其次,虽然国六车型(轻卡)现阶段较国五车型普遍贵出1万元,但对于部分换车周期较短的用户来说,在出售二手车时,国六车型的残值率也会更高,这多出新车价差在一定程度上会被稀释。所以,这样看来,国六车或许真的没有那么贵!

 

除此之外,现阶段的国五车型已经很长一段时间未经过技术更迭了,在轻卡市场快速发展时期,其品控、舒适性以及技术更新显然没办法比拟国六车型,虽然国六车型和国五车型听起来只是排放的差异,但对于企业来说,车型升级,一定是整体性、全面性的。

 

国六车买谁家的好

还是先给答案,庆铃五十铃!原因有三,没有试错成本,更全面的升级,更小的国五价差!

 

首先,庆铃五十铃提前启动,在2018年就对国六车辆进行极其严格的高原、高寒、高温试验,并于2019年开始批量投放市场。至2021年7月1日全面推行国六大考之时,庆铃五十铃国六产品已形成将5万余台的市场规模,对于用户来说,已经过5万名驾驶员的实际使用验证,在国六产品的稳定性方面自然不用担心。

 

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其次,深耕中国轻卡市场36年之久的庆铃五十铃对于用户和市场的需求可谓手拿把攥,在全系国六排放升级的同时,产品的动力、品控、舒适性、轻量化方面,也同步迎合需求进行了全面性升级,例如一经上市便受企业用户追捧的庆铃五十铃M系列国六轻卡,便是迎合高端轻卡市场用户需求的体现。

 

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另外,现如今国六轻卡较国五普遍贵出1万,但技术积淀已久的庆铃五十铃来却将这个数字直接减半,国六轻卡较国五轻卡仅仅增加了几千元。

 

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不仅如此,庆铃五十铃还在全国范围内开展了“钜惠来袭”活动。7月1日-31日期间,全系轻卡最高优惠7000元。同时,对M系列车型向消费者量身定制“0首付、0手续费、低利率、高贴息”等有竞争力的金融产品,进一步降低购车成本。庆铃全国经销商还准备了丰富多样的到店礼、精品礼、幸运礼、保养礼等惊喜大礼包,此时高端国六轻卡最佳购车时机不容错过。


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

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