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市场增长率超35% 勇立潮头的陕汽重卡一往无前

日期:2023-07-05     来源:卡车之友网原创     作者:李磊

在风云激荡的历史大潮中,总有一种力量穿云破雾、浩荡前行;在波诡云谲的商业战场上,总有一些勇士敢为人先、勇立潮头。作为市场最具有竞争力的企业之一,在寒风凛冽的“重卡寒冬”中,默默积蓄力量的陕汽重卡厚积薄发,待到经济复苏、行业向好之时,爆发出了气吞山河的蓬勃力量。


《卡车之友网》获悉,今年上半年,陕汽重卡在市场份额与销量上(仅统计国内民品,下同)均取得了令业界赞叹的高增长业绩,累计突破3.3万辆,同比增长超35%。与此同时,市场份额稳步提升,达11.9%,同比增长超过2.5个百分点。“昂首攀南斗,翻身依北辰。举头天外望,无我这般人。”凭借着耀眼的市场高增长业绩,陕汽重卡以昂首阔步之姿稳步行业四强,吹响了进军商用车行业顶峰的号角。

 

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“河冰结合,非一之日寒。”从1992年第1万辆陕汽重卡下线,到2010年产销跃上10万辆平台;从2020年产销跃上20万辆平台,再到2023年5月10日第200万辆陕汽重卡下线,55年来,始终牢记创优报国初心使命的陕汽,坚守迈向高端雄心,用“陕汽速度”书写了中国汽车工业发展史上的壮丽诗篇。


创新是企业发展的不竭动力,不仅要技术创新、产品创新,还要机制创新。在陕汽55年的风云岁月中,既有高峰也有低谷。历史的经验和教训告诉陕汽,企业的发展必须坚持创新驱动,坚持共赢原则,坚持品质第一。唯有如此,才能在竞争白热化的市场中基业长青。


从研发制造第一代重型军用越野车SX250到转型生产商用汽车,从主打工程车转型为主推牵引车,敢于转型、勇于创新的陕汽重卡,在转型发展中不断迭代产品、推陈出新,研发出的各类产品均赢得了市场的高度认可。

 

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从2012年到2021年,我国物流业的“黄金十年”为重卡行业的飞速发展添砖加瓦。然而“祸兮福之所倚,福兮祸之所伏”,三年的疫情给各行业蒙上了一层阴影,业界内外均在前所未有的危机中艰难求生,拒绝躺平的陕汽重卡同样在疫情肆虐的影响中寻机遇、抓机遇,适时调整产品结构,为企业的转型升级打下了坚实基础,将“疫情的危机”转化为发展的机遇。


事实胜于雄辩,如鸡蛋壳般的重卡行业竞争格局因疫情出现了裂缝,在断崖式的下降趋势中,陕汽重卡的市场份额却逆势增长。《卡车之友网》获悉,2022年,陕汽重卡不仅多次摘得单月的行业销量冠军,还曾实现连续多月稳居行业前三的高光销量。


进入2023年,紧抓国家经济基本面复苏,市场恢复增长机遇的陕汽重卡,持续跑赢市场大盘,以德龙X6000为代表的陕汽牵引车,在长途干线物流市场上获得较大突破,无论是燃油车还是天然气车,均领跑行业。

 

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如今,在追求高效的干线物流运输场景中,大马力车型已成为物流公司的“新宠”,对高端大马力牵引车的坚持与追求,让陕汽重卡收获了沉甸甸的回报,无论是经济型的德龙M3000,还是相对高端的德龙X5000,均在沪、苏、鲁、豫、皖、冀、蒙等重卡竞争最激烈的地区赢得了用户追捧。今年上半年,高端重卡德龙X6000订单量接近3000辆,同比大增741.3%,销量近2000辆,同比增长275.2%。


近几年,我国物流运输市场普遍存在着“路难行、货难找、运费低、油价高”等一系列痛点。特别是在物流降本增效的发展趋势下,用户对油耗的高低水平更是锱铢必较,但陕汽重卡却对“拳头产品”德龙X6000的节油性能自信满满,并向用户郑重承诺:同配置、同工况条件下,德龙X6000油耗最低,否则双倍赔偿。毋庸置疑,能耗最低已经成为陕汽重卡身上最闪亮的标签之一。


陕汽重卡不仅传统燃油车省油,天然气重卡在省气上也不遑多让。深谙用户心理的陕汽重卡是行业内研发天然气最早,产品系列最全的品牌。从1999年至今,经过24年的持续研发,陕汽重卡如今已取得126项LNG重卡专利技术,其天然气重卡更是凭借着低气耗、轻量化等优势通过了市场的多轮验证,其中,德龙X6000平台的百公里气耗仅26.7kg,堪称行业最优,没有之一。

 

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“省油、省气、省钱”的品牌形象深入人心,产品销量自然能更上一层楼。今年上半年,国际形势风云突变,国内天然气价格持续低迷,让持续多年天然气重卡销量重拾升势。当新的机遇悄然来临之时,审时度势、谋求发展的陕汽重卡促生产、谋渠道、巧布局,天然气重卡销量有效突破万辆关口,以销量同比增长247.1%,份额提升3.1个百分点的业绩,向行业冠军的宝座发起猛烈冲击。


今年上半年,我国工程车市场呈现出小幅提升的态势,作为自卸车市场的“NO.1”,陕汽重卡的市场份额也实现同比增长1.2%的业绩,以行业第一的身份持续领跑行业;近几年,陕汽在以往并不占优的载货车市场也持续迎来有效突破。今年上半年,载货车销量一举超过3000辆,以同比增长54.5%,市场份额有效提升2.5%的业绩持续向上发力。而在方兴未艾的新能源重卡市场,奋起直追的陕汽重卡销量也突破1200辆,同比大增381.6%,市场份额增长5个百分点。

 

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“凡事豫则立,不豫则废。”新形势、新机遇、新起点之上,早准备、早规划、早布局的陕汽重卡是业内最早完成今年商务政策、产品布局的企业,在把握市场趋势上精雕细琢,在实际行动中细思巧干,从而在重卡市场的各大细分市场中斩获颇丰。


俗话说“做市场先做渠道”,在产品营销竞争日趋激烈的今天,渠道对陕汽重卡的重要性不言而喻。为激发渠道活力,提升渠道积极性,陕汽重卡不仅推出动态安全库存管理、优化订单排产措施,切实减轻压在渠道商肩头的重担,更是通过多重措施来保障渠道的合理收益,增强渠道与陕汽重卡共生共赢共发展的信心。特别是今年一季度,通过全力协调资源保障,陕汽重卡从根本上、源头上大大减轻积压库存给销售渠道带来的销售压力。

 

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“积土成山,风雨兴焉。”今年上半年,陕汽重卡取得的成就也绝非朝夕之功。正因为陕汽重卡坚持创新驱动,强化营销创新变革,加快产品结构调整,准确把握市场脉络,时刻不忘及早谋略,才能在新一轮的商用车战场博弈中赢得先机。


不过,市场的竞争始终都是一场永不停息的马拉松比赛,未来的路还很长,在重卡行业这条拥挤的赛道上,陕汽重卡还必须严阵以待、永不停歇。在接下来的后半程重卡赛事中,以及更长远的未来市场竞争中,陕汽重卡究竟能取得何等的业绩,我们不妨拭目以待。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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