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老何眼中的斯堪尼亚 “卡车中super‘ iphone’”

日期:2014-10-27     来源:中国卡车网     作者:佚名

    一副眼镜,一件格纹西装,高个头提着一个黑色的手提包,迈着矫健的步伐走来。从下车到酒店大厅门不时有人向他热情的打招呼,中国卡车网记者坐在咖啡厅目睹了这一幕。在与记者打过招呼后,何金帆对今日见面推迟做了一番解释,刚从宜春回来忙着为新车上牌。

 


江西丰城通达汽车贸易总经理何金帆

 

    何金帆(为人随和,以下称他为老何),是丰城卡车圈的老大。他不仅做汽车代理销售同时拥有丰城通达汽车运输有限公司,在丰城50%-60%的货车都挂靠在他这。刚刚打招呼的都是挂靠他车队里的车主,从07年到现在他接手的进口卡车中,斯堪尼亚的数量达到100多台。提到斯堪尼亚老何感触很深:“早期我就觉得这个车就是好,如今我认为可以将斯堪尼亚比作手机行业中的‘iphone’,在质量上、性能以及使用感受上都是第一,无法被超越。”

 

    “他”的出现成就一方辉煌

    不到50岁的老何,用他带着丰城口音向中国卡车网记者阐述了这14年的发展历程。“当地人称我为龙头,对于这个称呼我还是敢担当的。”2000年6月16日,何金帆在丰城建立了通达汽车贸易有限公司,也是丰城第一家做汽贸的私营公司。

 


何金帆带动江西丰城人走进斯堪尼亚重卡时代

 

    计划经济时代,汽车销售主要还是以国营来控制,在丰城以前只有农机局、物质局才能卖车,私人是不允许卖汽车的。何金帆的通达汽车贸易公司,凭借其优质服务好、较高办事效率获得了当地的认可。卡车销量占到当地80%到90%的份额,很快就垄断了丰城的汽车销售市场,每年卡车的销量超过500台,所以在07年以后,专门挂靠在老何的车辆达到1000多台。

 

    多年来的汽车销售,在这一方土地何金帆的名字无人不知,很多买车、用车、修车的用户都来找他。就在2007年一个新的发现,何金帆为丰城司机带来了斯堪尼亚卡车,这一改变让丰城卡车用户成为最”牛X”的车主或司机。最早、最大规模个体用斯堪尼亚卡车的群体,在其他司机用国产卡车跑运输时,丰城司机用斯堪尼亚跑高效物流、准时快运。“丰城的司机若赚不到钱,那其他区的就更没有活路了——他们很懂卡车,也很懂货运。”

 

    对这一改变,老何为记者做了详细介绍:07年时车队中有三个年轻的小伙子,长期在广州、上海拉货。“有一种外国进来的车子,比国产车好多了,24小时都可以跑”半信半疑的老何决定前往见识下“他”的庐山真面目。当在上海的4S店看到“他”时,“眼前一亮,好气派的卡车。”这个车原来叫斯堪尼亚,从车的外观到驾驶室内部,三大件的配置都是外国的家伙。多年卡车销售经验的老何对国内卡车的构造、性能可谓是门清,斯堪尼亚这车与国内的是完全不同。“车是好车但价格比国产车三个还贵!”07年时斯堪尼亚在中国还没有融资支持,买车都需要全部现金支付。“我们作为司机,一生中最大的奋斗目标就是开世界上最好的卡车。”面对这样的状况,老何拿出了全部的家产,三位年轻的司机东拼西凑借了很多钱,最后购买了3台斯堪尼亚卡车。经过斯堪尼亚经销商推荐放在上海一家物流公司跑货。

 

    这次的尝试,算是何金帆人生中的一次大冒险。而这个观念的改变、这次冒险却为他本人、丰城卡车司机们带来了巨大的收获。

 

    卡车中的super“iphone”

    何金帆作为丰城认可斯堪尼亚卡车的第一个人,也是这个行业的领袖人物。回想起07年见到斯卡尼亚卡车那一幕“这车看着太棒了”,3年来车辆运行里程到达250多万公里,性能依然完好,质量是不用说的。借用现在的流行语“卡车中的iphone”老何幽默的说到。

 


斯堪尼亚新streamline高端重卡

 

    原来在中国用斯堪尼亚只有380马力,当货运需求对大马力动力的提升,400马力、420马力、440马力的车辆进入中国,从变速箱手动挡切换到自动挡的,节油性能更加突出。不仅如此斯堪尼亚的车辆依然在持续的提升,比如新STREAMLINE卡车在经济、安全、环保上性能比老车有了更大的改进。“这让我联想到苹果公司的“iphone”,从乔布斯手机产品iphone4、iphone4S、到现在的土豪金的iphone5S。产品的质量、性能、用户的使用感受,特别在持续改进提升上与斯堪尼亚卡车具有共性。”

 

    一辆卡车可以运行300万公里这已经不再是神话,斯堪尼亚卡车温州用户运行10年达到了300万行驶里程。“斯堪尼亚卡车就像跑马拉松的运动员,就一直跑一直跑。2013年有个用户买的斯堪尼亚6*4车,一年里程能到达51万,6年就可以突破300万!”老何兴奋的说到。在环保性上,斯堪尼亚倡导节能减排担当社会重任,特别是在中国重型卡车内燃机国四排放标准实施后。关注环保的老何曾调查发现:“目前很多车辆出现各种套牌的假国四,在丰城也有这样的车辆很多车辆尿素罐是不添加尿素溶液,只是一个空壳假把式而已,那SCR处理系统根本不能发挥作用,这样对环境造成的危害超过了国三车。”对于斯堪尼亚欧四卡车,记者从售后服务人员了解到:“斯堪尼亚欧四车若不添加尿素溶液,发动机会出现无法启动车辆也就无法运行,在这一点上也就制止了不惜毁坏环境的运输现象。”

 

    不仅质量、环保性上斯堪尼亚突出,经过6年多的接触老何认为在用户体验--司机驾乘感受上最好的,与iphone手机一样的优秀。使用过iphone手机ISO系统与三星Android系统的用户可以感知到,从触屏到机身的反映速度,再到多软件的兼容运行上,iphone用户使用感受上更显智能性。而对于斯堪尼亚卡车的司机们,很是关注车辆驾驶室的性能。斯堪尼亚车辆的驾驶室就是司机的另一个家,长途运行对舒适性、安全性需求更高。拥有百年车辆制造的斯堪尼亚其驾驶室被称为最舒适的,可调的方向盘,豪华座椅,超宽的双卧铺设计等等。

 

    短短一个小时的交流,中国卡车网记者从何金帆的谈话可感知到:斯堪尼亚已经不是一个卡车品牌,不是一个运输工具,他是拥有着iphone顶尖智能服务系统、融合最新技术、人性化的设计、引领行业发展的superman!这也是斯堪尼亚百年发展的核心。


                                  

  • 【责任编辑:莉娜】

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