当前位置: 首页 > 用户感受

再添新粉丝 福田欧马可获临沂昊顺运输青睐

日期:2018-01-09     来源:第一商用车网     作者:张绪强

近日,福田欧马可再添一位新粉丝。


山东临沂的卡车司机刘夫昌,开车已有20余年,在体验过欧马可的高品质以后,刘夫昌完成了对欧马可的“路转粉”。

 

11.jpg
欧马可卡友刘夫昌


个体利润差 组队适应新环境

刘夫昌目前是一家物流运输公司的车队长。他从1995年开始跑运输,迄今已有20多年的从业经验。“我从1995年开始跑车,之所以进入这一行业,是因为当时做运输是一份看起来收入还算不错的工作。”自从踏入运输行业,刘夫昌便再没离开过,一干就是20多年。


20年来,物流运输行业发生了大变迁,卡车司机依旧繁忙,但利润已经没有那么高。“超载的时代已经过去,现在要想获得高利润,就必须提高运输效率。个体户由于换车压力大、信息来源少等因素的限制,收入越来越低。”刘夫昌表示,与他情况相似的卡车司机,大都没有其他技能,不具备转行的条件,运输很可能是他们从事一生的行业。因此,他认为,在个体户利润越来越低的大环境下,大家必须“抱团取暖”,组成车队,进入更加规范的公司工作,方能适应新的环境。

 

12.jpg
福田欧马可


正是看清了形势,认准了行业发展趋势,刘夫昌毅然加入到临沂昊顺运输有限公司(以下简称临沂昊顺)。现在,刘夫昌已经是临沂昊顺旗下车队的队长。据了解,临沂昊顺和顺丰、百世等快递公司都有合作,因此,刘夫昌的车队有非常稳定的货源。其车队以临沂为中心,向全国各地派送快件,最远会送到广东东莞,一趟下来大约要36个小时。


欧马可超级卡车实力圈粉 高舒适性获赞
刘夫昌所管辖的车队,目前拥有近40辆车。其中3辆是新购入的福田欧马可,主要负责临沂市内九县三区的运输工作。尽管刘夫昌与欧马可接触的时间还不算长,但他很快便被欧马可圈粉。不久前,刘夫昌还参加了“2017中国高效物流卡车公开赛”,并以优异的成绩拿下了中卡组道路实况赛亚军。刘夫昌告诉记者,参加临沂站的高效物流卡车公开赛,是希望通过比赛再亲身体验一下欧马可超级卡车的魅力,为下一步的采购做准备。


此次比赛中使用的欧马可S5超级中卡,在车身系统、动力系统、底盘系统、可靠性、轻量化、安全性、经济性等方面进行了全面升级,获得了刘夫昌的高度评价。“临沂地区多是平原,少有山地,路况总体来说较为平坦,这样温和的路况,并不能很好地激发出欧马可S5的最优动力表现。不过,在路上,想要超车的话,一踩油门就超过去了。”

 

13.jpg
欧马可S5超级卡车


刘夫昌告诉记者,这款欧马可S5超级中卡搭载的福田康明斯4.5L发动机,除了动力强劲外,节油性也让他很满意。福田康明斯发动机采用独有的EBP电子节油技术,较同类产品可节油5%-8%。“我们拉的货物主要是快件,大多是轻抛货,一车也就几吨的重量,所以油耗本来就不高,不过,这款发动机的油耗表现相比竞品,优势依然很明显。”


此外,欧马可超级卡车的舒适性,也让他印象深刻。在刘夫昌看来,欧马可S5超级卡车的操控性很好,其方向盘、座椅的设计人性科学,可大大减少驾驶员的疲劳感;同时,驾驶室的内饰设计精致;在智能化方面,各类保障行车安全的电气系统以及智能影音系统的应用,都提高了行车的舒适性。用刘夫昌自己的话说就是:“欧马可超级卡车让人上了车就不愿意下去。”


“时势造英雄”。可以肯定的是,欧马可超级卡车迎合了现代物流对车辆运输效率越来越高的要求,未来会有更多像刘夫昌的驾驶员,不断被欧马可圈粉。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号