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屈会龙:德龙X3000黄金版,铸就少年梦想

日期:2018-05-04     来源:卡车之友网原创     作者:陈津

美国小说家德莱赛曾经说过,“梦想是人生的太阳”。它令人快乐,令人坚强,令人热血澎湃,亦令人无所畏惧。很多时候,追求梦想对于人类而言,就像是流淌在身体里的血液,没有它的鼓舞,人类的活动往往就会变得空虚而渺小。

 

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作为一名不折不扣的“90后”卡车司机,来自河南郑州的屈会龙也曾拥有自己的梦想,那就是成立一家运输公司,拥有一支属于自己的货运车队。“我很喜欢卡车,因为它对我们家来说有着特殊的意义。从我爷爷那一辈开始,我们家就以开卡车为生,我爷爷、我爸,还有几位叔叔,他们都是开了一辈子的卡车,我自己也是从卡车上长大的,所以对它感情很深。”


正如屈会龙所说,他从小就是个卡车迷,开车是他的兴趣所在,也是现在的一种谋生手段。所以别看他仅有28岁,却已经是个驾龄超过10年的老司机,拥有高超的驾驶技巧以及丰富的驾驶经验。“上学时,我的心思根本不在读书上,所以高中毕业后就跟着我爸出来开车了。”

 

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在经历了考证、上路、独立驾驶等阶段以后,屈会龙如鱼得水,迅速成为了一名合格的卡车司机,并且在这一行干得风生水起。“很多人都说卡车司机是件特别辛苦的工作,这一点我非常认同。我刚开卡车那段时间,基本上没有休息,每天都要跟我爸出去拉沙土,大早上出门,忙起来大半夜才回家,饭都来不及吃。不过,我依然很喜欢这份工作,也坚信卡车司机这个职业是适合我的,因为我特别喜欢那种无拘无束的生活,所以我一上车就特别兴奋,在外面开一天车也不会觉得累。”


2012年,屈会龙拥有了自己的第一辆卡车,完成了自己实现梦想的第一步。“我记得那是一辆前四后八的德龙自卸车,我对它印象特别深刻,不仅仅是因为它是用我自己赚的钱付的首付,还在于车的质量特别好,载货能力强,开了几年都没出现过什么问题,不像以前开的那些国产车,一堆小毛病,动不动就要去维修站,帮我省了不少时间和精力。”

 

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拥有极高产品质量的同时,陕汽重卡优秀的车辆性能以及售后服务也让屈会龙十分满意。他表示,拥有“黄金动力组合”的陕汽重卡,绝对是老司机眼中都是好机器。


“当初选择陕汽重卡,就是因为它用的是潍柴发动机,法士特变速器和汉德车桥,这三大件的好口碑,在我们司机圈子里都是公认的。陕汽重卡不仅产品好,售后服务也没得说,车辆要是有个小问题,打个电话基本上都是随叫随到,有时候我实在没空去保养,他们还提供上门服务,这在以前的国产车当中是没有的,所以我们这边很多司机都愿意买这个车,真的很省心。”


就这样,第一次购买使用陕汽的屈会龙,立刻被这个重卡品牌所折服,并以一年1辆的速度购置新车,应对业务拓展需要。


“我买这个车主要是用来拉沙土,这东西本身附加值就低,运价也不高,所以就要在运量上打主意,这些年我联系了不少货源,自己肯定是运不完的,所以就和朋友组建了一个车队一起干,车不够用就买一辆陕汽,去年更是一口气买了3辆德龙X3000黄金版,经销商那边说这个车动力足,马力大,载货能力与舒适性都很不错,非常适合我们这样的车队用户。”

 

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屈会龙告诉《卡车之友网》,虽然他所购买的这三辆德龙X3000黄金版使用不到一年,但在“人歇车不歇”的高强度工况下,行驶里程已经突破了12万公里。“由于现在公司的货源比较固定,所以我们的车基本上都在河南省内跑,虽然来回里程不长,也就两三百公里,但是每天司机都要换着开好几趟,车辆的使用强度非常大。”


也正是因为在这样高强度的使用环境下,德龙X3000黄金版突出的车辆性能展露无遗。“河南地区山比较多,对车辆的动力要求非常高,德龙X3000黄金版使用的是500马力的潍柴发动机,动力足,马力大,拉货很轻松。关键是这款车的舒适性、适应能力都很强,时效性也比较高,非常对司机们的胃口,可以实现安全及时地运送货物,我很满意。”

 

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2017年,屈会龙凭借手中多辆陕汽重卡与朋友合伙成立了自己的运输公司——郑州骏龙汽车运输有限公司,成功实现了自己初入行时的梦想。经过半年多的发展,他的运输公司如今已经有重卡50多辆,其中陕汽重卡的比例大约为百分之七十。


“现在公司成立没多长时间,我和我合伙人的车加起来也就15辆左右,其他的车都是别人挂靠在我们公司的。虽然现在车队的卡车品牌比较杂,但还是以陕汽重卡为主,车队里也有很多司机认陕汽这个重卡品牌,倒不是因为它的车有多漂亮多便宜,干我们拉沙土这一行,陕汽的综合优势最明显。”


采访结束之前,屈会龙向《卡车之友网》描绘了公司发展壮大后的美好图景:“未来,车队里的重卡车辆肯定会越来越多,我的目标就是组一个陕汽重卡的大车队,不仅要时效高、运力强,还得统一管理与服务、目标和行动,让公司在运力保障方面更上一层楼。”

 

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  • 【责任编辑:卡友】

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