遇到张师傅时，坐在车后水果摊位上的他紧锁眉头，看起来不怎么开心。出于职业的习惯和好奇心，记者主动与他攀谈了起来。原来，张师傅的这车货销量不太好，车辆已经在新发地滞留了三天。每停留一天，对张师傅来说都是一笔不小的开销。对于在货车行业摸爬6年的司机来说，这种局面常见却又让人无奈。
张师傅来自大连，车上的油桃是从家乡拉过来的。说来惭愧，对于桃的印象，记者只知道北京平谷的大桃最出名。记者和家人都是平谷大桃的忠实拥趸，每年都会驱车前往平谷跑几趟，就是为了吃到新鲜可口的平谷大桃。如果不是遇到张师傅，记者甚至不知道大连的桃在当地也很出名。
或许是北京市场对于外地桃的认知度不高，从而导致外来的桃在北京市场遇冷。“好在今天的行情还不错，卖出去了不少。”张师傅说，如果生意再清淡下去，自己付出的成本还会增加。
记者问张师傅，既然水果运输有滞留的风险，为何还要接这样的生意？“运输竞争太激烈了，对于各自为战的散户来说更是如此。如果对眼前的工作挑肥拣瘦，就别赚钱了。”张师傅一语道出这个行业的辛苦和心酸。在没有固定、长期合作客户的前提下，想挣钱只能靠多拉快跑。
在和张师傅的聊天中，张师傅的情绪一直低沉。张师傅的心情由阴转晴来源于“江淮帅铃”的提及。聊起爱车，张师傅紧蹙的眉梢舒缓了许多，与记者的对话也变得尤为轻松。
张师傅告诉《卡车之友网》记者，自己的这台江淮帅铃搭载江淮自产的2.8L柴油发动机，匹配5速手动变速箱。车辆是当年全款购入的，并没有太大的资金压力。“别看车型价格不贵，实际的使用感受却一点也不差。”张师傅说，这是自己对爱车最满意的地方。
张师傅说，自己之前一直开另一家品牌的轻卡，车总体还可以，没什么大毛病。后来车到了年头，就换了这辆江淮帅铃。不换不知道，这辆江淮帅铃各方面的表现都让自己满意。“无论是外观、舒适性还是动力，都好。”张师傅告诉记者，经过全国各地路段的考验之后，自己对江淮帅铃的这套动力总成刮目相看。无论是平原还是山路，自己的这台车总能给自己惊喜。宽大的座舱为驾乘人员提供了舒适的车内乘坐环境，让自己的长途驾驶不容易疲劳。出色的空调效果让自己的长途运输更加惬意。“冬暖夏凉，特别舒服。”提到爱车的种种优点，年轻的张师傅笑容灿烂。
聊到爱车的种种优点，张师傅没有忘记为江淮轻卡的售后服务点个赞。“每次车辆快到保养里程或保养时间时，4S店的工作人员都会主动打电话找我。说实话，刚开始还挺不习惯的，感觉自己被监控了一样。可到了后来，我对店里的贴心服务却产生了依赖。常年在外边跑，经常会忽略车辆的保养，有了及时的提醒，能更放心。”
虽然江淮帅铃仅陪伴张师傅一年多的时间，但这6万多公里的路程，已经让他们的配合亲密无间，每月过万的收入也对得起张师傅的辛苦。与张师傅一起工作的搬运工打趣他说：“每个月都那么辛苦，还不是为了攒够了钱回家娶媳妇吗。”聊到这儿，张师傅脸上浮现出对未来美好生活的期许。
毋庸置疑的是，江淮帅铃让张师傅体会到了究竟什么是一台好车，也帮助他获得了十分可观的收入。有了这些幸福的体验，平时的辛苦和困难也就算不了什么了。如果不是采访时间有限，相信张师傅对江淮帅铃还有更多更加美好的心得体会要说。最后，衷心祝愿张师傅事业爱情大丰收。
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