在全球商用车电动化浪潮席卷之下，中国品牌正加速“出海”布局。近日，庆铃右舵新能源商用车EQ2（下称“庆铃EQ2”）出口新加坡首发仪式隆重举行，标志着其在东南亚核心市场实现关键性突破。新加坡Motorway总裁林亚保在接受专访时，以朴实的话语、详实的合作细节与清晰的市场预判，勾勒出庆铃电动卡车从落地新加坡到剑指亚洲市场的发展蓝图，揭秘了这场“天时、地利、人和”的出海成功故事。
作为庆铃出海新加坡的核心力作，庆铃 EQ2 在核心配置与用户体验上均展现出硬核实力。车辆搭载宁德时代 100.46kWh 磷酸铁锂电池，能量密度超 159Wh/kg，续航里程可达 515 公里，为长距离运输提供充足保障；配备博世高效电驱系统与碳化硅控制器，不仅能耗更优，可靠性也大幅提升，更享有电池 8 年 / 40 万公里、电机 5 年 / 20 万公里的超长质保，彻底打消用户后顾之忧。在驾乘体验上，驾驶舱设计凸显人性化理念，搭载智能化 10 英寸触控屏与全液晶仪表，让操作更便捷、视野更清晰，为司机带来乘用车级的驾驶感受。
天时契合：政策风口下的精准卡位
“庆铃能顺利进入新加坡市场，核心就是时间配合得刚刚好。”林亚保开门见山，点出了合作成功的关键前提。这份看似恰逢其时的“巧合”，实则是庆铃长期打磨产品、提前布局认证的实力，与市场机遇的精准对接。近年来，新加坡正全力推进“绿化”转型，政府明确要求众多公共项目需使用电动车才能参与投标，环保政策的导向性日益凸显。
林亚保肯定地表示，庆铃的提前布局恰好接住了这波政策东风：为满足新加坡市场要求，庆铃团队历时十八个月完成欧盟标准认证，完全达到当地上路标准，在政策窗口开启的关键时刻，顺利拿到了进入新加坡市场的“通行证”。这种政策与产品准备的精准契合，成为庆铃出海新加坡的“敲门砖”。
地利适配：硬核产品力直击市场痛点
如果说政策红利是“敲门砖”，那么庆铃EQ2的硬核产品力就是站稳市场的“压舱石”。林亚保对这款产品的优势赞不绝口，强调其全方位适配新加坡的市场需求。在核心的续航能力上，庆铃右舵新能源商用车EQ2达到350-400公里，远超当地市面上新能源卡车200-250公里的普遍水平，彻底解决了用户的里程焦虑，为长途配送、多频次运输提供了充足保障。
新加坡常年20°-40°的气候环境，也成为庆铃EQ2的“天然优势场”。“这个温度对电池非常友好，不需要额外做保温处理，不仅降低了维护成本，还能延长电池保质期，维修方面几乎没什么麻烦。”林亚保补充道。此外，新加坡以平坦道路为主的路况特点，与庆铃EQ2的体型设计高度匹配，行驶灵活高效。更值得一提的是，这款车的应用场景极为广泛，无论是港口、机场的货物转运，还是城市内的日常送货、冷藏食品运输，都能轻松胜任，全方位、全场景满足当地多元化的运输需求。
人和共赢：高效合作筑牢出海根基
成功的出海不仅需要优质的产品，更离不开顺畅的合作生态。谈及与庆铃的合作，林亚保频频点赞：“第一次开会我就提出要按照新加坡的标准运作，庆铃团队既谨慎又高效，18个月就完成了所有认证流程，中间有任何问题都能及时沟通处理，合作得非常愉快。”这种以市场需求为导向、快速响应的合作模式，为庆铃顺利进入新加坡市场扫清了障碍。
市场的积极反馈也印证了双方合作的成功。首批引进的20台庆铃EQ2，短短两周内就售出10台，剩余10台也即将售罄。“明年的订单量肯定会比之前预期的多很多，我们已经在和庆铃探讨后续的合作计划。”林亚保难掩喜悦。更重要的是，这场合作并非单一的产品贸易，而是构建了一套 “海外认证 + 属地化技术培训 + 市场销售 + 售后服务” 的全链条合作体系，形成了可复制、可推广的全球合作范本。新加坡的市场标准严苛，其认证体系在东南亚地区具有高度认可度，“只要新加坡批准了，马来西亚、印尼这些周边国家基本都能认可”。基于这一优势，林亚保希望进一步深化与庆铃的合作，争取成为亚洲地区总代理，助力庆铃在东南亚市场持续拓展，提升中国商用车在亚洲市场的话语权。
展望未来：以新加坡为支点辐射亚洲
在全球商用车电动化转型的关键时期，庆铃与Motorway的合作不仅实现了自身的市场突破，更为中国商用车“走出去”提供了宝贵的示范样本。林亚保认为，随着环保政策的持续收紧和用户对电动化认知的提升，东南亚新能源商用车市场潜力巨大。庆铃汽车以新加坡为支点，凭借政策红利、产品适配性和高效合作的多重优势，有望在亚洲市场掀起更大的浪潮。
从精准卡位新加坡政策风口，到以硬核产品力破解市场痛点，再到以深度协同构建共赢生态，庆铃新能源的出海之路，尽显中国商用车企业的务实底气与长远眼光。随着亚洲市场布局的持续深化与完善，庆铃必将在全球商用车电动化的竞争版图上，刻下更为鲜明的“中国印记”，为中国商用车品牌的全球化征程，书写更加璀璨的篇章。
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