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在相当长的一段时间里，被频繁提及的X3000更像是一个传奇。很少有人窥见它的真身，更鲜有来自市场的应用报告。它好像幽灵一般，闪现片刻就隐匿不见。
SORRY，这无疑是一种错觉。这种错觉可能源自你以为X3000是一款早已上市的产品。没错！一年半前，它的确曾主演过惊鸿一瞥般的亮相、面世，然后是，良久的沉寂。
2014年12月18日，X3000以无比正式的姿态出现在陕重汽2015商务年会上。在这个汇聚了与陕重汽相关的最紧要资源的重大场合，X3000作为主要角色，隆重登上历史舞台，成为陕重汽用来抗衡对手的强大棋子。
作为中国高端重卡竞技场上的新人，X3000浑身上下都散发着不太一样的气息。它从不标榜自己是与某国际大牌的混血之作，更不炫耀自己佩戴着一身全英文LOGO的零部件，当别人都摇着洋酒杯觥筹交错时，它却提了一瓶“西风烈”悍然登场。
X3000的自我介绍低调，对于产品亮点，官方资料里只有简短得不能再简短的四组词“低油耗、舒适性、智能化、高品质”，看起来平淡无奇。令人心生讶异的是，就凭这，耗了陕重汽整整3年光阴？就凭这，能说是“引领经济高效物流的变革，突破传统公路物流车型格局，开创一个新时代”的全新一代高端标载牵引重卡？
油耗 爽到你心里去
目前这个时代，运费低、油价高、工资高、各种费用高，公路物流用户最为关注的当然是运营效益。效益从何而来？当然是，既能节流又能开源。
众所周知，目前国内自主品牌高端重卡大多采取合资合作方式，保险起见，关键零部件也多采取与双方（更多时候是负责技术输入的外方）关系更密切的国际供应商。无可否认，目前与国内重卡企业合资的跨国整车企业，的确是全球商用车领域的翘楚。不过，它们与中国伙伴在国内提供的是新平台重卡，对中国市场的实际应用情况同样需要适应。因此，在成本和实际应用效果方面，混血儿们优势并不大。
相比较，X3000的关键零部件采用的是经过市场无数次检验的“潍柴动力大功率发动机+法士特直接挡变速器+汉德小速比单极桥”的黄金组合。大功率换挡减少，保证发动机工作在经济转速区，节油5%；爬坡动力强直接档传递，效率提高，节油2%；2.714小速比后桥，FAG免维护轮毂优化润滑，节油1%~2%。
黄金产业链能够实现地当然不会是简单的节油。“魔鬼”的是 X3000推出了专用发动机MAP。陕重汽在开发中，首先采集并选取典型路谱，然后通过转鼓试验选择最最佳动力匹配，再进一步优化发动机MAP，保证车辆运行在发动机最经济区域。专用MAP，辅以双缸自卸荷空压机、松油门断油技术和优化风扇控制逻辑，这四项发动机技术突破，带来的是实实在在的“省。”最终实车对比验证显示，同一条线路，X3000比竞品可节油7%。在实际运行中，陕重汽还开发了一个专有技术——经济运行提示，时刻提醒用户经济驾驶，并通过多功率省油开关，随时变换运营模式。
整车在轻量化方面则极尽能事，通过采取轻质材料，结构优化和总成系统优化等工作，大大降低了车辆自重。集团化的资源整合能力，关键零部件数据的充分共享，实现整车节油8%~9%毫不夸张。
关于节油，还得悄悄地透露一个小亮点。X3000全新设计的车身造型，风阻系数降低至0.53，减少空气阻力同时，顺便秒降油耗1.4%。可谓是一个小细节也不放过。
如此用心，X3000油耗表现当然不俗。实车验证中，X3000较差的成绩，油耗也要比竞品低2%左右。如果按一年运行20万公里计算，一年可节省不少于1.2万元的燃油费用。
营运 暖到你心里去
在重卡司机与车为伍、常年漂泊的旅行生涯中，车就是家，家若温馨稳定，人便生龙活虎；家若凌乱动荡，人只怕是憔悴无形，不忍卒睹。无论是从安全性还是人性化的角度去考虑，舒适、可靠、智能化日益成为影响重卡购置尤为关键的衡量指标，尤其是高端重卡，缺了这几样简直就是原罪。
对一辆重卡而言，到何种程度能及格，到何种程度又能达优，用户能否感到“暖意”或许就是那条底线。
X3000在线的哪个位置？
作为一款高端重卡，X3000当然不会在舒适性上掉队。考虑到重卡驾驶的强度，陕重汽在X3000上做了大量的人机优化工作。比如换挡位置优化及系统升级对换挡系统进行了全面的优化升级，换挡舒适性显著提升；选、换挡力降低45%～60%，换挡可靠性提升70%；对换挡操纵位置进行了优化调整，更符合亚洲人的驾驶需要；全新匹配座椅高度，更符合中国人的驾驶需求；驾驶区的布置更加合理和人性化，方便驾驶员操作。
座椅采用气囊+横向减震器的新型四点空气悬置，可以有效衰减横向高频振动，提高抗侧倾频率；降低的前悬刚度，舒适性较竞品车型提升了25%，带来更舒适的驾乘体验；装备多功能带按键方向盘，可实现巡航功能和蓝牙通话；智能控制自动空调，不仅能根据室温自动调节温度，还能根据阳光强度智能调节温度，且制热、制冷能力显著提升；驾驶室采用PU整体式软发泡+针织布内衬的隔声、吸声技术，满足欧洲噪声标准；超大的车内空间，以及多项人性化的安全、生活和储物设计，瞬间提高整车舒适星级。
开着这样一辆移动的“家”，奔驰在公路上，绝对幸福满满。
也许你觉得这样还不够幸福，最好有一位会“思考”的随身管家，能帮你把家看好了、把货找齐了、把路线设完了、把账理清了，最好还能把“小毛病”给诊断了。这些X3000早有准备。作为陕重汽独特竞争力的展现，天行健车联网系统在X3000上，以一款6.2寸的液晶显示屏高调存在，专注履行驾驶员行为评价、精准油耗分析、车辆医生、一点通智能配货、重卡专用行车导航、车贷管理等六大功能，再加上全车配置的智能化电气系统、电气仪表、门控系统、安全带智能提醒功能等，让你幸福感爆棚。
当然，X3000只是一辆车。在它身上，能够窥见，陕重汽在过去3年中所下的气力与诚意，大幅度细节的提升效果在实际效果中更能真切品评。尽管它还不是一件所向披靡的神器，可随着陕重汽发布车轮滚滚O2O平台，X3000又将在波谲云诡的中国重卡市场掀起怎样的风云，也许是早已注定了的。
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