重卡电动化趋势不可阻挡，刚刚在西安举行的2026陕汽重卡商务年会上，包括德龙G6000E、H6000E、X5000E、M3000E等系列产品在内的纯电动重卡产品矩阵蔚为壮观。其中，配装欣旺达3.5C超充动力电池的德龙X5000E轻量化牵引车，定位高效运输，鉴于超充补能效率的“油电同速”，不仅有助于用户运营突破“里程局限”，还将极大提升电动重卡的运营效率。
德龙X5000E超充牵引车配装的是欣旺达3.5C超充动力电池，总电量466kWh，最大充电电流2400A，全新开发电池冷却板换新技术，10%-80%SOC充电时间≤18min，充电5分钟即可实现续航百公里。
作为全球锂离子电池领军企业、陕汽重卡重要的战略配套供应商，欣旺达动力在2026陕汽重卡商务年会上还特别展出了超充和普充动力电池包，以及商用车超充PDU等关键电子部件。
“欣旺达动力超充电池已经广泛配套国内主流品牌重卡，此前大批量配套纯电动牵引车产品的3.5C超充电池，支持双枪2400A并联超充，单次充电续航突破400公里，在实际运营中显著提升了车队运营效率。”欣旺达动力相关技术负责人表示，陕汽重卡是我国新能源重卡技术创新的重要引领者，无论是在中短途运输，还是在中长途干线运输领域都有相应产品布局，随着超充补能网络建设的持续推进，超充车型具备的自重轻、补能快、效率高等优势会全面释放，为用户带来更优TCO的绿色运输解决方案。
显而易见的是，相对于单纯通过“堆电池”提升续航，借助更加高效的补能方式来提升续航，对于用户应用来说意味着能够以更轻自重的车辆实现更加高效运营，最大程度减少运输中车辆“亏吨”的损失。
由华为和国内主流商用车企共同打造的“超充联盟 2.0”坚持以技术创新“让充电像加油一样便捷”，随着相应充电网络的建设与升级，越来越多欣旺达超充动力电池赋能的车辆亦将充分发挥高效节能的优势，促进绿色运输大发展。
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